達州全星職業學校

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初中生培養方案

方案一：《高鐵乘務與運營管理》 3年制（中專、大專、本科） [點擊查看]

招生對象：面向全國招收應屆及往屆初中畢業生、初中在校生，均可來校報名學習《高鐵乘務與運營管理》專業。

培養目標：培養適應高鐵現代化建設需要，服務于高鐵服務、營運、管理線的高級綜合類人才，具有較高的政治素質及專業素質的高鐵運營服務與管理、高鐵乘務、高鐵客運管理、車站安檢、票務、貨運物流管理等職業能力的高素質國際化職業型高鐵服務及管理人才。通過綜合職業能力訓練和素質的培養，使學生掌握從事高鐵運輸和車站運營管理的基本能力和技能，能夠為高鐵運輸與車站建設與發展做出貢獻的實用人才。

就業保障：入學時直接簽訂具有法律效力的《學習與分配就業協議書》，學校采用校企合作的定向培養模式。畢業分配后，學校對畢業生的就業和工作情況進行三年服務（畢業生分配就業后，要是對分配單位不滿意或其他情況需要調整工作的，在畢業后三年內可隨時回校重新分配工作）。學校連續三年一次性就業率，就業率全省。

方案二：《鐵路安檢與客運管理》 3年制（中專、大專、本科） [點擊查看]

招生對象：面向全國招收應屆及往屆初中畢業生、初中在校生，均可來校報名學習《鐵路安檢與客運管理》專業。

培養目標：培養適應鐵路（高鐵、地鐵、動車）現代化建設需要，服務于鐵路（高鐵、地鐵、動車）安檢、服務、營運、管理線的高級綜合類人才，具有較高的政治素質及專業素質的鐵路（高鐵、地鐵、動車）運營服務與管理、鐵路乘務、鐵路客運管理、鐵路車站安檢、票務、貨運物流管理等職業能力的高素質國際化職業型鐵路服務及管理人才。通過綜合職業能力訓練和素質的培養，使學生掌握從事鐵路安檢和車站運營管理的基本能力和技能，能夠為鐵路運輸與車站建設與發展做出貢獻的實用人才。

就業保障：入學時直接簽訂具有法律效力的《學習與分配就業協議書》，學校采用校企合作的定向培養模式。畢業分配后，學校對畢業生的就業和工作情況進行三年服務（畢業生分配就業后，要是對分配單位不滿意或其他情況需要調整工作的，在畢業后三年內可隨時回校重新分配工作）。學校連續三年一次性就業率，就業率全省。

方案三：《地鐵乘務與運營管理》 3年制（中專、大專、本科） [點擊查看]

招生對象：面向全國招收應屆及往屆初中畢業生、初中在校生，均可來校報名學習

《地鐵乘務與運營管理》專業。

培養目標：培養適應地鐵現代化建設需要，服務于地鐵服務、營運、管理線的高級綜合類人才，具有較高的政治素質及專業素質的地鐵運營服務與管理、地鐵乘務、地鐵客運管理、車站安檢、票務、貨運物流管理等職業能力的高素質國際化職業型地鐵服務及管理人才。通過綜合職業能力訓練和素質的培養，使學生掌握從事地鐵運輸和車站運營管理的基本能力和技能，能夠為地鐵運輸與車站建設與發展做出貢獻的實用人才。

就業保障：入學時直接簽訂具有法律效力的《學習與分配就業協議書》，學校采用校企合作的定向培養模式。畢業分配后，學校對畢業生的就業和工作情況進行三年服務（畢業生分配就業后，要是對分配單位不滿意或其他情況需要調整工作的，在畢業后三年內可隨時回校重新分配工作）。學校連續三年一次性就業率，就業率全省。

方案四：《汽車檢測技術與維修》 3年制（中專、大專、本科） [點擊查看]

招生對象：面向全國招收應屆及往屆初中畢業生、初中在校生，均可來校報名學習

《汽車檢測技術與維修》專業。

培養目標：以培養綜合素質較強的中高級專業汽修人才為目標。通過學習，使學生系統了解現代汽車結構、原理、性能等方面的基本理論知識，能夠熟練掌握現代汽車運用、檢測、維修與故障診斷技術的中高級專業技術人才。

就業保障：入學時直接簽訂具有法律效力的《學習與分配就業協議書》，學校采用校企合作的定向培養模式。畢業分配后，學校對畢業生的就業和工作情況進行三年服務（畢業生分配就業后，要是對分配單位不滿意或其他情況需要調整工作的，在畢業后三年內可隨時回校重新分配工作）。學校連續三年一次性就業率，就業率全省。

方案五：《學前教育（幼師）》 3年制（中專、大專、本科） [點擊查看]

招生對象：面向全國招收應屆及往屆初中畢業生、初中在校生，均可來校報名學習《學前教育》專業。

培養目標：通過學前教育（幼師）專業基本理論的學習和技能訓練，培養學生的說、唱、彈、跳、畫等基本能力，陶冶藝術情操，提高學生的實際教學能力和藝術創作能力，適應21世紀幼兒教育事業發展的需求。培養具有良好的思想道德素質和心理素質，系統掌握現代學前教育（幼師）基礎理論和專業知識，具有較強的從事幼兒教育教學與管理工作的業務能力，能適應現代幼兒教育事業發展與改革需要,勝任幼兒教育教學工作，能在幼兒教育機構從事教學和管理工作的應用型專門人才。