1、環(huán)境因素。不同的環(huán)境會影響木質托盤的承載能力。當木托盤水平放置在硬平面上時，木托盤所能承受的重量稱為靜載荷，而木托盤在移動時所能承受的重量稱為動載荷。在另一種情況下，貨物被均勻地放置在木托盤上，而木托盤在橫梁貨架上或其他類似貨架上垮梁架空時所能承受的重量，我們稱之為上架荷載。當木托盤被儲存在倉庫貨架上時，上架荷載尤為重要。
硬雜木類: 屬闊葉樹種，木質硬度大。價格較低。用于托盤制作的鋸材以榆木、樺木、槐木、柳木等為常見。特點是全部四向進叉，使用利便。落葉松（黃花松）紋理粗實、木制硬、價格適中，是制造托盤常用材種之一。
在梁式貨架上用同規(guī)格的楊木、松木、樺木托盤承載同樣重量貨物,重量加大至一定程度時,楊木托盤斷裂,松木托盤有一定彎曲變形,而樺木托盤完好。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前木制托盤約占整個托盤市場的95％以上。
楊木類: 屬闊葉樹，材質松散而軟，耐用性差，適于制造承重要求不高的托盤。缺點是結構復雜，整體牢固性稍差。
松木類: 屬針葉樹種，種類較多，合用性廣。目前在我國使用較多。木制托盤的題目主要存在于衛(wèi)生和出產(chǎn)不亂性等方面 木材易受潮、發(fā)霉、蟲蛀而又無法清洗，其表面木屑脫落及螺釘銹蝕的題目也是難以克服的。特點是結構簡樸、出產(chǎn)便捷、整體牢固性好。此外，因為木材是自然材料，其質量受地域天氣等多方面影響，既便是統(tǒng)一批原料，在干濕度、風裂等方面亦難以達到同一尺度。這個實驗比較形象地說明了材質的差異。
選擇出口托盤時，需要在木托盤尺寸、應用承載的要求、木托盤材質、木托盤結構和木托盤成本5個方面留心注意。具體介紹如下：
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1. 出口托盤尺寸：根據(jù)企業(yè)木托盤標準和存放物料的尺寸大小確定托盤尺寸。建議盡可能選用社會標準托盤。
2. 應用承載的要求：根據(jù)木托盤上面存放物料的重量以及物流作業(yè)方式，考慮木托盤的靜載和動載能力需求。
3. 出口托盤材質：鋼結構托盤一般只是為了解決較重貨物的承載問題才選用，木托盤和塑料托盤在大部分物流作業(yè)場所均可使用。木托盤的剛性好，承載能力比塑料托盤大，不易彎曲變形，但不適合潮濕和衛(wèi)生要求高的作業(yè)場所。塑料托盤是一個整體結構托盤，適合周轉而不易損壞，方便清潔，但承載能力不如木托盤。
4. 出口托盤結構：木托盤有不同的結構方式，根據(jù)叉車的貨叉特點、承載要求以及其他應用工況要求來選擇，比如兩面進叉，四面進叉等
5. 出口托盤成本：木托盤成本低，但中國目前沒有木托盤標準，同一種結構的木托盤因使用的材質或加工工藝的差異，其質量相差很大，市場價格變化大，在50元到300元之間。木托盤若管理不善容易損壞，但可以維修。由于石油價格的上漲，塑料托盤的成本比木托盤要高很多。塑料托盤使用壽命比木托盤長，但損壞后不能維修。
1.堆垛太高：
為了節(jié)省倉庫空間，一些制造商將托盤多層堆疊。這樣會對底部木托盤造成過大的壓力，容易坍塌造成事故。通常托盤只能堆放兩層就可以了，注意要在貨物之間要加木蓋板。
2.叉車傷害：
移動托盤時，兩叉之間的距離應盡可能加寬到托盤入口的外緣，入口叉的深度應大于整個木托深度的2/3。用托盤進行動載荷時，液壓卡車和叉車應保持勻速前進、后退和上下移動，以免突然剎車和急轉彎造成夾板損壞和貨物倒塌。木托盤川形卡板盡量選擇沒有底板面的叉，叉要準確平穩(wěn)地插入托盤的插孔，以免損壞木托盤。
3.人為傷害：
為了提前完成工作，一些叉車工人用叉車的兩個叉子撞擊推動木制托盤。
4.過載：
通常情況下，木托在購買時應提出裝載要求，不應超重和高，高度一般應控制在木托寬度的2/3。木托靜止時，木托上交付的貨物可以承受很大的強度，不同結構的木托的靜載荷可以承受不同的強度：雙面結構強度大。
