長(zhǎng)沙木托盤告訴你貨架托盤承重受那些因素影響。
木托盤承重標(biāo)準(zhǔn)并不是一個(gè)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，而是多個(gè)數(shù)據(jù)或者區(qū)間數(shù)值，其承重能力受到多種因素的影響，因具體情況而異，因此目前木材包裝行業(yè)尚無特定的木托盤承重標(biāo)準(zhǔn)。那么，影響木托盤承重能力的標(biāo)準(zhǔn)有哪些呢？
隨著倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的迅速發(fā)展，貨品在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候都會(huì)使用一些包裝材料，如木托盤。木托盤可以比較方便的在倉(cāng)庫(kù)里使用和管理，所以會(huì)被很多企業(yè)所使用，但是我們也都知道，木托盤要使用就得先采購(gòu)，那么，木托盤該怎么采購(gòu)?木托盤采購(gòu)時(shí)的注意內(nèi)容都有哪些?
木托盤是以天然木材為原料制造的托盤；是現(xiàn)在使用廣的托盤。托盤是用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的貨物和制品的水平平臺(tái)裝置。
一、種類
1、平托盤
平托盤幾乎是托盤的代名詞，只要一提托盤，一般都是指平托盤而言，因?yàn)槠酵斜P使用范圍廣，數(shù)量大，通用性好。平托盤又可細(xì)分為三種類型。
①根據(jù)結(jié)構(gòu)和使用方法分類。有單面形、雙面單用型、雙面雙用型和翼型等四種；
②根據(jù)叉車插入方式分類，有單向插入型、雙向插入型、四向插入型等三種；
③根據(jù)材料分類。木制平托盤、鋼制平托盤、塑料制平托盤、復(fù)合材料平托盤以及紙制托盤等五種。
據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)托盤專業(yè)委員會(huì)(籌)，2002年9月對(duì)300多家托盤生產(chǎn)企業(yè)、托盤使用及銷售企業(yè)進(jìn)行初步調(diào)查的結(jié)果，當(dāng)時(shí)我國(guó)擁有的各種類型托盤總數(shù)約為1.2～1.6億片，現(xiàn)在已遠(yuǎn)不止此數(shù)，每年產(chǎn)量遞增2000萬片左右。其中木托盤約占90%、塑料平托盤占8%、鋼制托盤、合成材料托盤以及紙制托盤合計(jì)占2%。合成材料平托盤和塑料托盤上升比例較大。
1.堆垛太高：
為了節(jié)省倉(cāng)庫(kù)空間，一些制造商將托盤多層堆疊。這樣會(huì)對(duì)底部木托盤造成過大的壓力，容易坍塌造成事故。通常托盤只能堆放兩層就可以了，注意要在貨物之間要加木蓋板。
2.叉車傷害：
移動(dòng)托盤時(shí)，兩叉之間的距離應(yīng)盡可能加寬到托盤入口的外緣，入口叉的深度應(yīng)大于整個(gè)木托深度的2/3。用托盤進(jìn)行動(dòng)載荷時(shí)，液壓卡車和叉車應(yīng)保持勻速前進(jìn)、后退和上下移動(dòng)，以免突然剎車和急轉(zhuǎn)彎造成夾板損壞和貨物倒塌。木托盤川形卡板盡量選擇沒有底板面的叉，叉要準(zhǔn)確平穩(wěn)地插入托盤的插孔，以免損壞木托盤。
3.人為傷害：
為了提前完成工作，一些叉車工人用叉車的兩個(gè)叉子撞擊推動(dòng)木制托盤。
4.過載：
通常情況下，木托在購(gòu)買時(shí)應(yīng)提出裝載要求，不應(yīng)超重和高，高度一般應(yīng)控制在木托寬度的2/3。木托靜止時(shí)，木托上交付的貨物可以承受很大的強(qiáng)度，不同結(jié)構(gòu)的木托的靜載荷可以承受不同的強(qiáng)度：雙面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大。
