液壓油的選擇：
為了確保此泵的使用壽命，請使用適當的礦物液壓油。如需使用環(huán)保型或HF液壓油，請與我們聯系。
有關選擇液壓油的詳細說明：
要正確的選擇液壓油，需要知道與環(huán)境溫度有關的工作溫度（即開式回路時的油箱溫度）。選擇液壓油時，應確保工作溫度范圍內的工作粘度處于范圍（vopt16-36m㎡/s）內。我們建議在所有情況下都應選擇較高的粘度等級。示例：在某個環(huán)境溫度X℃時，回路中的工作溫度設置為60℃，落在工作粘度范圍內的對應粘度等級為VG46或VG68：應選擇VG68.
注意：殼體泄油溫度（受壓力和轉速影響）可能高于油箱溫度。但任何部位的溫度均不可高于100℃。在確定軸承處液壓油粘度時，應將溫差考慮在內。如果由于極端工作環(huán)境導致無法滿足上述條件，請咨詢我們。
安裝說明：
在調試和運行過程中，軸向柱塞泵必須始終充滿液壓油并排放空氣。在停用較長的時間后，也必須注意上述事項。因為，軸向柱塞泵可能通過吸油管路將液壓油排回到油箱中。特別是在“傳動抽向上”安裝位置，必須進行注油和徹底排氣，否則會出現無油運轉等危險。泵殼體內的泄油必須通過可用的泄油口（T1\T2）引導至油箱。
多個設備的組合時，必須每個泵的殼體放泄油。如果使用一條共用回油箱管路，則應確保不會超過每個泵中的殼體壓力。當設備的泄油口存在壓差時，必須更換共用的泄油管路，以使在任何情況下都不超過所有鏈接設備的最小允許殼體壓力。如果無法做到這點，應鋪設單獨的泄油管路。
為了是噪音較低，應使用彈性元件隔離所有鏈接管路，并避免安裝在油箱上方。
在所有工況下，吸油管和泄油管都必須通入油箱最小油位以下的位置。允許吸油高度HS受自總壓力損失影響；不得高于HSmax=800mm.在操作過程中以及冷啟動過程中，油口S處的最小吸油壓力也不得低于0.8bar壓力以下。
在設計油箱時，應確保吸油管路與回油管路之間留有足夠的空間，這可以防止變熱的回油流量被直接吸至吸油管路中。
注意：某些安裝位置，可能對控制特性有些影響。重力、凈重和殼體壓力可導致控制特性出現輕微變動，并使響應時間有所改變。