完整操作流程(以海運為例)
國內段
訂艙、拖車 / 上門提貨
貨代整理單證(發票、箱單、報關單、產地證等)
完成出口報關,貨物裝船 / 裝機
國際段
海運 / 空運 / 陸運至目的港 / 機場
目的國段
貨代憑提單換單、辦理進口清關
配合海關查驗(若被抽中)
DDP 模式下代繳關稅 / 增值稅
清關放行后末端派送到指定地址
合規與稅務抵扣的核心差異
這是企業用戶最核心的決策點。雙清不包稅用收貨人自有稅號清關,海關出具以收貨人為抬頭的正式稅單,在歐盟、東南亞、澳洲等絕大多數國家,企業可憑稅單完成增值稅進項抵扣,高貨值、高頻發貨的企業,長期抵扣收益非常可觀。
而雙清包稅幾乎都用貨代稅號清關,稅單抬頭為清關主體,收貨人無法拿到可抵扣的合規稅單;同時,低價包稅渠道常通過低報貨值、混報品名壓低成本,一旦被海關稽查,貨物會被扣罰,嚴重時還會將收 / 發貨人列入海關黑名單,影響后續進出口。
海運整柜(FCL,大宗貨)
計費規則:按柜型一口價全包,下表為標準商業地址參考,偏遠地址、超重貨需額外加價。
表格
目的國基本港 20GP 小柜參考價 40HQ 高柜參考價
東南亞(曼谷 / 胡志明 / 新加坡) 1.8 萬 - 2.8 萬元 2.8 萬 - 4 萬元
美國美西(LA/LB) 4 萬 - 6 萬元 6 萬 - 9 萬元
美國美東(紐約 / 薩凡納) 5 萬 - 7 萬元 7 萬 - 10 萬元
歐盟(漢堡 / 鹿特丹) 4.5 萬 - 7 萬元 7 萬 - 10 萬元
中東迪拜 3.5 萬 - 5 萬元 5 萬 - 7.5 萬元
空運雙清包稅(急貨 / 高貨值,時效最快)
計費規則:按實際重量和體積重(長 cm× 寬 cm× 高 cm÷6000)取大計費,主流渠道 10KG/21KG 起算,不足按消費計費;10KG 以內小包裹單價比下表高 20%-50%。
表格
目的國 / 核心區域 普貨參考單價(21KG+) 參考時效
東南亞(新馬泰越) 12-20 元 / 公斤 3-7 天
日本 / 韓國 18-28 元 / 公斤 2-5 天
美國(美西) 35-50 元 / 公斤 5-10 天
美國(美東) 38-55 元 / 公斤 5-10 天
歐盟核心國 38-58 元 / 公斤 5-10 天
英國 40-60 元 / 公斤 5-10 天
中東迪拜 30-45 元 / 公斤 4-8 天
澳洲 32-48 元 / 公斤 5-9 天
印度 / 俄羅斯 42-65 元 / 公斤 7-12 天
