進口清關的一般流程如下：
準備工作
? 確認訂單和合同：確認貨物價格、貨量、成交條款、最終發貨量、最晚出運船期等。
? 準備單證：常見的清關單證有提單（B/L）、發票、裝箱單、合同、原產地證、質檢證書、包裝聲明等，具體根據貨物的品名、進口國家等而定。
換單
貨物到港口后，使用正本提單去貨代或船代處簽換提貨單。需確認船是否到港及相關費用，核對換單后的件數、毛重、體積、品名等信息是否正確。
電子申報
? 報關預錄入：將各類需要的單證文件錄入相關系統進行電子審單，海關會對申報內容進行審核，如無問題，通常半天到會電子放行；若有問題，海關電腦會直接退單。
? 報檢：部分貨物需進行報檢，一般在電子申報放行后，憑報關單四聯中的一聯去商檢局辦理報檢手續，商檢局會對申報的物品進行相應的檢測和處理，如法定商檢、純商檢等，出通關單或敲三檢章。
現場交接單與申報繳稅
? 現場交接單：在海關現場提交相關單證進行交接。
? 申報繳稅：海關現場接單和審單后，會根據相關申報的單據內容出具稅單，收貨人需在海關系統繳納進口關稅、增值稅、消費稅等相應稅款。
查驗放行
海關根據貨物申報品名的監管條件與當日查驗概率決定是否查驗，如有查驗會開出查驗通知書，查驗通過則放行。放行方式包括一次放行、開出查驗通知書或無查驗直接二次放行、查驗后做關封后放行等。
提貨與后續處理
? 提貨：海關放行后，通知車隊或汽運公司到報關員處拿提單，然后到港區提貨。如無動衛檢，可直接結賬提箱送貨；如有動衛檢，車隊需前往港區排動衛檢隔天計劃，計劃通過后，結賬提箱，將貨物送到動衛檢場地進行檢疫，檢疫后無問題可直接送貨，有問題則需根據商檢老師的安排對貨物進行相應處理。
? 后續處理：收貨人收到貨物后安排倉儲、分銷出運等，并可將稅單送到稅務局抵扣增值稅。對于進口海關監管貨物，需在其監管期限內按規定處理，不得擅自轉讓，如需轉讓則需向海關再次申報。
三、影響清關的因素?
?申報信息的準確性?：物品申報信息的準確性和完整性對通關至關重要。任何虛假或不實的信息都可能導致貨物被扣留或產生額外的法律責任。
?特殊物品要求?：某些特殊物品，如兒童玩具、化妝品等，可能需要提供相應的認證文件或滿足特定的進口要求。
目的國政策：不同國家的海關政策和稅收政策存在差異。出口商需密切關注目的國的進口規定和稅收政策，以確保貨物能夠順利通關。
當貨物從中國工廠的流水線完成生產，其抵達歐洲客戶倉庫的旅程，并非簡單的點對點運輸。這一過程涉及跨國界的物流、通關與稅務協調，其中“雙清”是一個關鍵的操作模式。它并非指單一的運輸動作，而是對出口國與目的國兩套獨立清關流程的整合與承包。
