相信很多商家都試過從外直郵快遞化妝品、奶粉、紅酒、食品、保健品、私人物品等回國被海關扣貨，又或者從國外空運到國內機場監管中心，但又取不出。再或者因攜帶多于海關規定的量，而補交關稅的種種情況。
現場交接單與申報繳稅
? 現場交接單：在海關現場提交相關單證進行交接。
? 申報繳稅：海關現場接單和審單后，會根據相關申報的單據內容出具稅單，收貨人需在海關系統繳納進口關稅、增值稅、消費稅等相應稅款。
查驗放行
海關根據貨物申報品名的監管條件與當日查驗概率決定是否查驗，如有查驗會開出查驗通知書，查驗通過則放行。放行方式包括一次放行、開出查驗通知書或無查驗直接二次放行、查驗后做關封后放行等。
提貨與后續處理
? 提貨：海關放行后，通知車隊或汽運公司到報關員處拿提單，然后到港區提貨。如無動衛檢，可直接結賬提箱送貨；如有動衛檢，車隊需前往港區排動衛檢隔天計劃，計劃通過后，結賬提箱，將貨物送到動衛檢場地進行檢疫，檢疫后無問題可直接送貨，有問題則需根據商檢老師的安排對貨物進行相應處理。
? 后續處理：收貨人收到貨物后安排倉儲、分銷出運等，并可將稅單送到稅務局抵扣增值稅。對于進口海關監管貨物，需在其監管期限內按規定處理，不得擅自轉讓，如需轉讓則需向海關再次申報。
什么是“雙清不包稅”？
雙清不包稅：也叫DDU（Delivered Duty Unpaid），意思是賣方負責租訂運輸工具，在規定時間內將已清關貨物運抵指定目的地，但在運輸工具上交貨并承擔交貨前的費用和風險（不包括關稅、捐稅及進口時應支付的其他官方費用）。
出口清關的三個 “高頻坑”，別踩！
資料馬虎，耽誤船期
有的企業發票貨值寫錯、提單收貨人信息不全，海關審核不通過，只能回頭改資料；等改完了，原定的船早就開了，只能重新訂船，多花改單費、倉儲費不說，還得跟客戶解釋延誤原因，影響合作信任。
不懂政策，踩合規雷
出口到不同國家有不同規矩，比如出口到歐盟的電子設備要 CE 認證，沒辦就發貨，貨物到了當地也會被扣留；還有企業不知道能辦原產地證，白白多交了關稅，本來能省的錢沒省下來。
選錯伙伴，責任推諉
圖便宜找沒資質的 “小中介”，這些中介往往把業務外包出去，貨物一旦被查驗，中介說 “只負責申報，查驗不管”，外包方又說 “資料是中介給的”，互相甩鍋，企業只能自己跑前跑后，既費時間又費精力。
