內行爆料：蛇口港突發(fā)放價！整柜直剁泰國曼谷/林查班，這個數(shù)就能走？
兄弟們，我這幾天一直在盯著東南亞的海運盤面。開年以后船公司雖然吆喝要漲價，但這周華南市場反而冒出來一波“特價地板價”！特別是走泰國線的，蛇口港直接裝船，林查班小柜居然跌破了120美金的大關 。我知道很多吧友手里都壓著春節(jié)后的庫存或者新訂單，這波行情如果不抓住，運費差價都夠你在曼谷請客戶洗好幾次泰式按摩了。廢話不多說，直接上干貨！
很多剛入行的吧友分不清什么叫“高收低走”什么叫“真實底價”。今天我不整虛的，直接把這周的現(xiàn)艙地板價拍在桌上：
* 蛇口 → 林查班 (Laem Chabang)：USD $115/20GP | $220/40HQ
截關時間：3月6日
這是泰國的深水港，不管是去羅勇工業(yè)園還是春武里，基本都在這個口卸貨 。
* 蛇口 → 曼谷 (Bangkok PAT)： USD $165/20GP | $320/40HQ
截關時間：3月6日
直接捅到曼谷市區(qū)，適合派送距離近、時效要求高的貨。
除了價格硬，咱們做物流最怕什么？怕丟貨、怕甩柜、怕到了港口沒人管！所以認準這三點，保證你不踩雷：
1. 整柜與拼箱通吃：量大的直接上整柜（FCL），算下來成本比散貨拼箱（LCL）能省一大截，一立方單價起碼省50塊人民幣不止，還不用等貨 。
2. DDP與DDU靈活選：如果在泰國人生地不熟，不想自己折騰清關繳稅，直接走DDP（雙清包稅到門），躺著收貨 。要是客戶自己有進口權想自己交稅省錢，那就選DDU，我們把清關手續(xù)跑完，你只管掏稅費。
3. 船期穩(wěn)如泰山：我們是每周固定裝船，不是那種湊不夠箱子就延期的“野雞船”。現(xiàn)在錦江航運這些大船公司都在加碼蛇口到泰國的快船，4天就能殺到林查班，船期穩(wěn)定性有保障 。
總的來說，現(xiàn)在的行情屬于典型的“船多貨少”，正是咱們出貨方拿捏運費的好時候。我們從拖車報關，到海上訂艙，再到泰國那邊的清關和一公里派送，全程一條龍包圓了。有貨要出泰國，或者想了解具體產(chǎn)品關稅的，直接聯(lián)系：
服務熱線：19371363647 （微信同號）
評論區(qū)留言“走貨”或者私信我，我給你發(fā)的蛇口港排期表！趁低價，趕緊占艙！
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