疲勞是在某點或某些點承受擾動應(yīng)力，且在足夠多的循環(huán)擾動作用后形成裂紋或完全斷裂的材料中所發(fā)生的局部結(jié)構(gòu)變化的發(fā)展過程。穩(wěn)定桿是汽車獨立懸架系統(tǒng)的重要件，在汽車轉(zhuǎn)彎或遇到阻力時可提高操作的穩(wěn)定性，保證舒適性和行駛性，其任務(wù)是防止車身在轉(zhuǎn)彎等情況下發(fā)生過大的橫向側(cè)傾。
車輛穩(wěn)定桿疲勞試驗機是用于檢測汽車穩(wěn)定桿疲勞壽命的專用設(shè)備，本試驗系統(tǒng)通過電液伺服閥控制直線伺服作動器，以實現(xiàn)對車輛穩(wěn)定桿疲勞壽命測試。該機可實現(xiàn)對稱循環(huán)和非對稱循環(huán)疲勞試驗。并可模擬扭桿實際工況下（裝車狀態(tài)）的動態(tài)疲勞試驗。
測試項目：
1、 疲勞壽命試驗
2、 剛度試驗
3、 強度試驗
主要技術(shù)參數(shù)：
1、 試驗負荷： 30kN（單只作動器）
2、 負荷測量精度： ±1％（F.S）
3、 作動器行程： ±100mm
4、 位移測量精度： ±1％(F.S)
5、 振動頻率范圍： 2-5Hz
6、 控制方式：負荷、位移（振幅）
7、 試驗工件尺寸： 橫向長： 600-1500mm 臂長：100-500mm
直 徑： ?14-?50mm
橫向、縱向、垂直三個方向距離大小可在一定范圍內(nèi)調(diào)解，橫向可調(diào)節(jié)距離800-1400mm；縱向可調(diào)節(jié)距離100-500mm；垂直方向可調(diào)節(jié)距離0-300mm