封閉式前臉采用了立體的網格裝飾，品牌SKYLL,LOGO設置車頭充電口的蓋板上。下方狹長的貫穿式進氣格柵采用黑色裝飾，猶如海豚張口的大口。兩側加入藍色C字形飾條點綴，讓大嘴的感覺更加立體，并提升電動的身份辨識度。車頭蓋板背后隱藏著快充和慢充的充電接口，這樣的設置有利于車頭向內充電，也是物流車與乘用車不同的停車方式，因為需要把尾門對外進出貨物。快充30分鐘可從30%充至80%，慢充則為8小時。電池容量為50kWh，采用鐵鋰電池，NEDC續航里程可達271km，足以勝任同城各物流中轉站點與點之間的配送工作。另外，電池組享有5年或20萬公里質保。分體式的大燈顯得個性十足，尤其是上方陣列排開的很像是矩陣式的LED日行燈，但其實并不是，只是起到反光裝飾作用。下方為前大燈組，遠近光都采用鹵素光源。
南京金龍在成都***的這款D07新能源汽車外觀為傳統微面造型，采用封閉式車廂設計，后排車窗為盲窗式，車身結構為5門2座版車型，車輛兩側均配有側滑門，裝載小件貨物時將更加快捷方便。其車身尺寸為4230/1626/1930mm，軸距為2800mm。駕駛艙與貨廂之間以金屬柵欄隔開，貨廂進深為2450mm，寬度為1450mm。這樣的深度與寬度使得開瑞優優EV可以運送更大***的貨物，載貨容積為4.7m?，額定載重量達920kg，載重量相比同級平均水平提升了38%。
目前成都市面上的新能源微型面包車大部分都是基于海獅車型的基礎上打造而來的，而此款車也不例外，同樣是基于海獅打造，因此也繼承了海獅的優勢，擁有巨大的內部空間，同時也參考了海獅成熟的外觀設計、內飾風格以及人性化設計。
在物流行業發的今天，多個城市不斷擴大傳統車限行范圍，新能源汽車已經成為城配物流用車的大趨勢。在成都陜汽推出的這款純電動面包車，該車有兩個版本,分別為欄板車和貨箱車,這兩個版本又分為創業型和創富型。創富型的配置相對于創業型來說,多了中控和遙控鑰匙、MP5的影音系統、倒車影像、藍牙等。