以下是關(guān)于貫通式貨架的詳細(xì)介紹：
定義與結(jié)構(gòu)
定義：貫通式貨架又稱通廊式貨架或駛?cè)胧截浖埽且环N不以通道分割、連續(xù)性的整體性貨架，可供叉車（或帶貨叉的無人搬運(yùn)車）駛?cè)胪ǖ来嫒∝浳?span style='color: var(--s-color-text-secondary,rgba(0,0,0,.8)'>1。
結(jié)構(gòu)組成：主要由立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板、單牛腿、護(hù)腳、導(dǎo)軌等部件組成4。
物流設(shè)備 貫通式貨架
特點(diǎn)
空間利用率高：取消了各排貨架之間的巷道，將貨架合并在一起，使同一層、同一列的貨物互相連接，在同樣的空間內(nèi)比通常的托盤貨架幾乎多一倍的儲(chǔ)存能力，倉庫利用率可達(dá)到 80% 左右，倉庫利用空間率可提高 30% 以上1。
存儲(chǔ)密度大：在支撐導(dǎo)軌上，托盤按深度方向存放，一個(gè)緊接著一個(gè)，實(shí)現(xiàn)了高密度存儲(chǔ)1。
存取方式獨(dú)特：貨物存取從貨架同一側(cè)進(jìn)出，先存后取、后存先取，遵循后出原則，平衡重及前移式叉車可方便地駛?cè)胴浖苤虚g存取貨物，無需占用多條通道1。
結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性較弱：貫通式貨架系統(tǒng)的穩(wěn)定性是所有種類貨架中較為薄弱的，為此貨架不宜過高，一般在 10m 以內(nèi)，另外系統(tǒng)中還需加設(shè)拉固裝置1。
成本效益好：以普通叉車的提升高度，通廊貨架層數(shù)為三層貨物的常規(guī)方案計(jì)算，倉庫的有效存儲(chǔ)容量可增加 以上，相比之下投資成本得到控制，效益顯著提升，一般在三年內(nèi)所增加存儲(chǔ)容量效益即可抵銷投資成本1。
適用范圍1
行業(yè)領(lǐng)域：廣泛應(yīng)用于食品、、乳業(yè)、飲料、軍工、醫(yī)藥等行業(yè)，以及冷庫、批發(fā)等需要密集存儲(chǔ)的場(chǎng)合。
貨物類型：適用于品種少、批量大、包裝統(tǒng)一、產(chǎn)品單一的貨物存儲(chǔ)，如標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的家電、化工原料、制衣材料等。
使用注意事項(xiàng)
深度控制：?jiǎn)蜗颍繅^(qū)域）貨架總深度控制在 6 個(gè)托盤深度以內(nèi)，雙向（中間區(qū)域可兩邊取貨）貨架區(qū)域總深度控制在 12 個(gè)托盤深度以內(nèi)，以提高叉車存取的效率和可靠性1。
貨物重量與跨度：?jiǎn)瓮胸浳锊灰诉^大、過重，通常重量控制在 1500KG 以內(nèi)，托盤跨度不宜大于 1.5 米...
