保險金額
通常以貨物的 CIF 價格（成本、保險費加運費）為基礎進行確定，一般按照 CIF 價加成一定比例來計算，加成比例通常為 10%，但也可以根據實際情況協商確定更高或更低的加成比例。例如，貨物的 CIF 價格為 10000 美元，加成 10%，則保險金額為 10000×(1 + 10%) = 11000 美元。
理賠要點
及時報案：被保險人在得知保險標的發生損失后，應盡快通知保險公司，以便保險公司及時進行查勘和定損。延遲報案可能會影響保險公司對損失情況的判斷，甚至可能導致保險公司拒絕賠償。
提供證明材料：被保險人需要向保險公司提供相關的證明材料，如保險單、提單、發票、裝箱單、貨損檢驗報告、事故證明等，以證明保險事故的發生、損失的程度以及被保險人的索賠權利。
配合調查：在理賠過程中，被保險人應積極配合保險公司的調查工作，如實提供有關情況和信息。保險公司可能會對事故原因、損失情況等進行深入調查，以確定是否屬于保險責任范圍以及賠償金額。
注意時效：不同的海運保險條款對理賠時效有不同的規定，被保險人應在規定的時間內提出索賠申請，并完成相關的理賠手續。超過時效未提出索賠的，保險公司可能會拒絕受理。
包裝對貨物保護程度：
優質且合適的包裝能為貨物提供良好保護，降低運輸中受損風險。如精密儀器采用定制的減震包裝，瓷器用泡沫、木箱等多層包裝，可有效減少碰撞、震動等導致的損壞，保險公司基于貨物受損可能性低，會給予較低保費。
若包裝簡陋、不符合運輸要求，如普通紙箱包裝玻璃制品且無任何緩沖材料，貨物易破碎，保險公司面臨賠償風險高，就會提高保費。
提高費率：
包裝簡陋：使用簡單、劣質或不適合貨物特性的包裝，貨物易在運輸中受損，保險公司面臨賠償風險高，會提高費率。如用普通紙箱包裝玻璃制品，無任何緩沖材料，易造成破碎，保險公司會因高風險而提高保費。
包裝老化或損壞：包裝出現老化、破損等情況，無法有效保護貨物，增加了運輸風險。例如，老舊木箱有裂縫、釘子松動，在海運中可能散開，導致貨物受損，保險公司可能會提高費率。
包裝不規范：不符合海運包裝要求的包裝，如尺寸過大或過小、重量不均衡等，會給裝卸和運輸帶來困難，增加貨物受損幾率。如超長、超寬的包裝在船上不易堆放和固定，易在運輸中發生碰撞，保險公司會因此提高保險費率。
