設計原則
易識別性：標志的形狀、顏色和圖案應具有鮮明的特征，易于駕駛員和行人在遠距離和不同環境條件下快速識別。例如，警告標志采用三角形的獨特形狀，顏色鮮艷的黃色作為底色，使人們能夠迅速注意到并意識到危險。
簡潔性：標志傳達的信息應簡潔明了，避免過于復雜的圖案和文字。文字應使用規范的字體，字號大小根據標志的類型和設置距離進行合理設計，確保在一定距離內能夠清晰閱讀。例如，指路標志上的地名和方向信息應簡潔準確，讓駕駛員能夠快速理解并做出正確的行駛決策。
一致性：道路指示牌的設計應遵循統一的標準和規范，在全國范圍內保持一致的形狀、顏色和含義。這樣可以使駕駛員在不同地區行駛時，能夠熟悉和理解標志的指示內容，減少因標志差異而導致的誤解和錯誤操作。
適應性：標志的設計要考慮到不同的環境和使用條件，如白天和夜晚的可視性、不同季節的天氣影響等。為了在夜間或低光照條件下能夠清晰可見，標志通常會采用反光材料制作，或者配備照明設施，確保其在各種環境下都能有效地發揮作用。
標志尺寸與形狀
三角形：用于警告標志，標準尺寸有△700mm、△900mm、△1100mm。
圓形：用于禁止和指示標志，標準尺寸有Ф600mm、800mm、1000mm。
方形：用于道路指示牌、部分警告、禁止和指示標志、旅游區標志、輔助標志、告示標志等，標準尺寸通常有 600×600mm、800×800mm、2400×1200mm、3000×2000mm、3500×2000mm、4000×2000mm、4000×2200mm、4000×2400mm、5000×2500mm 等。
城市道路隔離：根據國家標準《城市道路交通設施設計規范》，交通道路上分隔欄桿在有行人穿行的斷口處應設置分隔柱，分隔柱間距宜為 1.3 米至 1.5 米。不過在實際應用中，部分城市會根據當地交通狀況進行調整，如蚌埠市延安南路與興民路交叉口的隔離樁，用于分隔機動車與非機動車車流，間距在 1.5 米至 1.6 米
建筑施工基坑臨邊防護：深度超過 2m 的基坑施工，臨邊防護欄桿高度不低于 1.2m。上橫桿高度為 1.2m，下橫桿高度為 0.6m，立桿間距為 2m。
樁（井）口防護：樁（井）開挖深度超過 1.5m 時，必須搭設臨邊防護欄桿，欄桿高度不低于 1.2m，采用三道欄桿，道欄桿高不低于 1.2m，第二道欄桿高不低于 0.6m，第三道欄桿高為 0.2m。
電梯井口防護：防護門高度不低于 1.5m，寬度大于電梯門 200mm 寬，縱向立柱間距不大于 150mm 或焊接鋼絲網。
