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比亞迪全系車型搭載高階智駕 天神之眼開創全民智駕時代
比亞迪舉辦智能化戰略發布會，重磅發布全民智駕戰略。在整車智能戰略下，比亞迪構建起天神之眼技術矩陣，其全系車型將搭載高階智駕技術，其中天神之眼 C首批上市21款車型，覆蓋7萬級到20萬級，包括價格親民的海鷗，讓高階智駕人人可享，汽車行業智能化變革。
好技術就應該人人可享
數據顯示，我國每年因疲勞駕駛引發的交通事故占比達21%，死亡率高達83%。智駕技術可實時監測路況，規避潛在危險，大幅降低駕駛疲勞所帶來的風險，提升駕駛。然而，縱觀當下汽車市場，智駕車型動輒要20萬元以上，較高的價格讓絕大部分人難以享受智駕。
比亞迪的智駕 全民的智駕
正如比亞迪集團董事長兼總裁王傳福在發布會現場所說：“好技術，就應該人人可享！” 此次，比亞迪率先將高階智駕引入全系車型，意在大幅降低駕乘的隱患，推動中國汽車行業高階智駕技術的普及應用。
比亞迪天神之眼 C
——適合大眾的高階智駕
比亞迪天神之眼共包含三套技術方案：天神之眼 A - 高階智駕三激光版（DiPilot 600）、天神之眼 B - 高階智駕激光版（DiPilot 300）、天神之眼 C - 高階智駕三目版（DiPilot 100）。天神之眼 A主要應用在仰望，天神之眼 B主要應用在騰勢及比亞迪品牌，天神之眼 C則搭載在比亞迪品牌。
天神之眼整套技術解決方案
其中，配備前視三目5R12V感知硬件及端到端控制算法的天神之眼 C，實現架構、傳感器、算法、數據四大，覆蓋用戶剛需使用場景。針對高速和城市快速道路，高快領航HNOA可按照導航規劃的路徑，完成上/下匝道、車道保持、巡航駕駛、自主換道、避開/繞行部分障礙物等駕駛任務。
此外，代客泊車AVP，可結合實際泊車習慣和場景實現下車即走、鎖車泊入、隨時取物、即時享用等功能，將用戶從停車、鎖車等繁瑣流程中徹底“解脫”。記憶領航MNOA適用于上下班通勤等高頻出行路線場景，完成紅綠燈啟停、復雜路口通行、自動超車、全場景繞行禮讓、博弈變道等功能。比亞迪從用戶關注的用車場景出發，讓人人能享受到科技帶來的、舒適、便捷。
高階智駕為出行保駕護航
是電動車的豪華，智駕是出行的守護。比亞迪天神之眼構建起一整套覆蓋全維度的體系，天神之眼 C高快領航功能可實現智駕1000公里以上0接管、AEB功能在100km/h下穩定剎停，未來還會逐步釋放120公里和140公里時速的AEB能力，代客泊車成功率高達99%，保證在突發情況下瞬間做出判斷以避免事故發生。
智駕是出行的守護
開創全民智駕時代
早在2018年，比亞迪率先提出“電動化是上半場，智能化是下半場”。憑借刀片電池、DM等技術創新，比亞迪在電動化上半場實現大幅。在智能化下半場，比亞迪敢于率先發布全民智駕戰略，關鍵在于其三大底氣：
首先，比亞迪擁有巨大的數據優勢，目前累計銷售超過440萬臺搭載L2及以上駕駛輔助的車輛，構建起中國的車云數據庫；同時，比亞迪還擁有全球的研發工程師團隊，研發人員超11萬名，其中智駕工程師共5000多名，可實現軟硬件全棧自研；依托全球規模的新能源汽車生產制造體系，比亞迪可帶動整個上下游產業鏈協同發展，加速智駕普及。
比亞迪全系車型搭載天神之眼高階智駕
如今，智能化浪潮正席卷全球，比亞迪全民智駕加速推動汽車智能化技術普及，智駕將成為中國汽車的一張新名片。未來，比亞迪將繼續秉持合作開放態度，與行業伙伴攜手，共同鞏固中國智駕形成的全球技術優勢，汽車工業智能化革命。
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