無(wú)人值守，狹義來(lái)說(shuō)是停車場(chǎng)的一種通道管理模式，廣義上說(shuō)是整個(gè)停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)少人化無(wú)現(xiàn)金化的智慧管理。
為停車行為盡量提供方便和減少干擾，才是的服務(wù)，體現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)管理中，就是在確保車輛和財(cái)產(chǎn)的基礎(chǔ)上，盡量減少人為的干預(yù)，實(shí)現(xiàn)無(wú)感停車、線上繳費(fèi)、智能提示、遠(yuǎn)程虛擬服務(wù)等便捷停車場(chǎng)管理模式。
要實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守，需要對(duì)車輛身份進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別，國(guó)內(nèi)常用的方式車牌識(shí)別，通過(guò)出入口攝像頭對(duì)車牌進(jìn)行識(shí)別比對(duì)匹配，計(jì)算出其停放時(shí)間進(jìn)行計(jì)費(fèi)，并通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)支付手段進(jìn)行線上收取后自動(dòng)開閘放行。
智能的管理系統(tǒng)通過(guò)情景模式進(jìn)行管理，所有的通道可以配置成有人值守、無(wú)人值守、服務(wù)器值守等管理模式。在無(wú)人值守工作模式下，車輛出入無(wú)需人為干預(yù)，自動(dòng)放行。每個(gè)通道配置一臺(tái)智能道閘，不用崗?fù)?，不用電腦，智能閘自動(dòng)識(shí)別車輛，自動(dòng)放行車輛。
停車場(chǎng)無(wú)人值守自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)：
1. 提率：停車場(chǎng)無(wú)人值守自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)可以快速準(zhǔn)確地完成車輛識(shí)別、計(jì)費(fèi)和收費(fèi)等環(huán)節(jié)，避免了人工收費(fèi)的繁瑣和低效。
2. 降低成本：由于實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化管理，可以減少人工成本和其他管理成本，提高停車場(chǎng)的整體盈利能力。
3. 提升用戶體驗(yàn)：車輛進(jìn)出停車場(chǎng)更加便捷，避免了長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)等候的情況，提高了用戶滿意度。
4. 性更高：停車場(chǎng)無(wú)人值守自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)具有更高的性能，可以有效地避免人為因素導(dǎo)致的事故。
隨著城市化進(jìn)程的加速，停車難問(wèn)題愈發(fā)凸顯。因此，無(wú)人值守收費(fèi)停車場(chǎng)系統(tǒng)的應(yīng)用前景非常廣闊。該系統(tǒng)不僅可以應(yīng)用于商業(yè)區(qū)、居民區(qū)等公共停車場(chǎng)，還可以應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、火車站等大型停車場(chǎng)。未來(lái)，隨著智能交通技術(shù)的發(fā)展，無(wú)人值守收費(fèi)停車場(chǎng)系統(tǒng)的應(yīng)用前景將更加廣闊。