國際貨物運輸，就是在國家與國家、國家與地區之間的運輸。國際貨物運輸又可分為國際貿易物資運輸和非貿易物資（如展覽品、個人行李、辦公用品、援外物資等）運輸兩種。由于國際貨物運輸中的非貿易物資的運輸往往只是貿易物資運輸部門的附帶業務，所以，國際貨物運輸通常被稱為國際貿易運輸，從一國來說，就是對外貿易運輸，簡稱外貿運輸。
國際航空貨運是指從飛機到達目的地機場，承運人把貨物卸下飛機直到交給收件人的物流、信息流的實現和控制管理的全過程。很多朋友對國際航空貨運（下方簡稱國際空運）和航空快遞當成一回事，其實兩者區別還是挺大的，下面給大家從六個方面解釋國際航空貨運跟國際航空快遞的區別！
區別四：計費方式
國際空運是在體積重量和實際重量之中取其大者計算費用（注：體積重量是按長*寬*高÷6000這個公式計算的，其中長、寬、高都是按厘米來算。）體積大的貨物叫拋貨，也叫泡貨。如納米抱枕，實際重量只有5公斤，但體積重量竟然達到了28公斤。
國際貨運主要包括水上運輸（如海運）、陸上運輸（如鐵路、公路）、航空運輸以及其他運輸方式（如管道運輸）。其中，集裝箱運輸、空運和鐵路運輸是較為常見的國際貨運方式。
特點：
距離遠：業務遍布世界各地，運輸距離通常較長。例如，從我國至歐美的海運可能需要20~30天。
風險較大：由于跨越多個國家和地域，沿途可能遭遇自然災害、意外事故、社會風險等。
專業性強：涉及世界地理、運輸工具、單證制作、國際條約和慣例、各國海關管理制度等多方面的知識。
費用高：國際貨運的費用通常占進出口商品價格的10%左右，價值不高的貨物運費所占的比例可能更高，達到30%~40%。
