1、UPS和fedex是商業快遞，需要報關，被稅概率高。兩者速度相對USPS快一些，但是郵費也貴一些。
2、USPS相對上面兩個便宜，而且速度也在可接受范圍內。
3、郵寄東西回國得考慮服務態度、效率和性。重要文件之類的，交給UPS 還是靠譜的，其他講究性價比的，可以考慮USPS。
國際快遞的一個非常重要的特點是，各國快遞環境的差異，尤其是快遞軟環境的差異。不同國家的不同物流適用法律使國際快遞的復雜性遠高于一國的國內物流，甚至會阻斷國際快遞；不同國家不同經濟和科技發展水平會造成國際快遞處于不同科技條件的支撐下，甚至有些地區根本無法應用某些技術而迫使國際快遞全系統水平的下降；不同國家不同標準，也造成國際間“接軌”的困難，因而使國際快遞系統難以建立；不同國家的風俗人文也使國際快遞受到很大局限。
國際快遞運輸涉及到國際關系問題，是一項政策性很強的涉外活動。國際快遞運輸是國際貿易的一個組成部分，在組織貨物運輸的過程中，需要經常同國外發生直接或間接的廣泛的業務聯系，這種聯系不僅是經濟上的，也常常會涉及到國際間的政治問題，是一項政策性很強的涉外活動。因此，國際快遞運輸既是一項經濟活動，也是一項重要的外事活動，這就要求我們不僅要用經濟觀點去辦理各項業務，而且要有政策觀念，按照中國的對外政策的要求從事國際運輸業務。
國際運輸中快遞對包裝的一般規定：
⒈貨物包裝必須堅固、完好、輕便，在運輸過程中能防止包裝破裂、內物漏出、散失。
⒉包裝的形狀應適合貨物的性質、狀態和重量，并且便于搬運、裝卸和碼放。
⒊在特定條件下承運的貨物、動物，如鮮活易腐貨物等，其包裝應符合對各貨物的特定的要求。
⒋對特小快件貨物（如小件樣品），必須外加一定體積的木箱或紙箱包裝（用填充料襯墊等），包裝后整個快件貨物的體積長、寬、高合計不得少于40CM，小一邊不得少于5CM。
⒌包裝內的墊付材料（如木屑、紙屑）不能外漏。
⒍如果貨物的包裝不符合要求的貨物，應向發貨人作出說明，要求發貨人改造或重新包裝后方可出運。
