從德國運送到中國有哪些選擇？
您可以通過海運或空運將貨物從德國運送到中國。兩種選擇都有明顯的優點和缺點。
德國到中國海運
拼箱貨 (LCL)：將您的貨物與其他企業的貨物共用一個集裝箱稱為拼箱運輸。當您不想為您的貨物專門購買集裝箱時，這是一個可行的選擇。如果您要運送小批量貨物，拼箱可能是從德國進口到中國的方式。
整箱運輸（FCL）：在整箱運輸中，您需要為從德國到中國的集裝箱的使用和運輸支付固定費用，這通常是進口大量貨物的選擇。
德國到中國空運
空運是迄今為止將貨物從德國運輸到中國快的方式。但通常情況下，這也是昂貴的選擇。
從德國海運貨物到中國需要多長時間？
它被稱為遠東是有原因的。從德國海運到中國是一個長途運輸，如下例所示：
· 漢堡至上海– 42 天整箱，39 天拼箱
· 漢堡至蛇口– 整箱 37 天，拼箱 45 天
· 漢堡至廈門或深圳– 45 天整箱
· 漢堡至廣州 - 36 天整箱
· 漢堡至青島 - 51 天整箱
· 漢堡至天津 - 42 天整箱
國際物流一個非常重要的特點是，各國物流環境的差異，尤其是物流軟環境的差異。不同國家的不同物流適用法律使國際物流的復雜性遠高于一國的國內物流，甚至會阻斷國際物流；不同國家不同經濟和科技發展水平會造成國際物流處于不同科技條件的支撐下，甚至有些地區根本無法應用某些技術而迫使國際物流全系統水平的下降；不同國家不同標準，也造成國際間“接軌”的困難，因而使國際物流系統難以建立；不同國家的風俗人文也使國際物流受到很大局限。
由于物流環境的差異就迫使一個國際物流系統需要在幾個不同法律、人文、習俗、語言、科技、設施的環境下運行，無疑會大大增加物流的難度和系統的復雜性。
要使國際間物流暢通起來，統一標準是非常重要的，可以說，如果沒有統一的標準，國際物流水平是提不高的。美國、歐洲基本實現了物流工具、設施的統一標準，如托盤采用1000×1200毫米，集裝箱的幾種統一規格及條碼技術等，這樣一來，大大降低了物流費用，降低了轉運的難度。而不向這一標準靠攏的國家，必然在轉運、換車底等許多方面要多耗費時間和費用，從而降低其國際競爭能力。
在物流信息傳遞技術方面，歐洲各國不僅實現企業內部的標準化，而且實現了企業之間及歐洲統一市場的標準化，這就使歐洲各國之間系統比其與亞、非洲等國家交流更簡單、更有效。
