高速攝影機
高速記錄運動物體影像的光學(xué)攝影儀器。它以很高的攝影頻率記錄和的飛行姿態(tài)和事件。在火箭、航天器飛行試驗中，常使用間歇式和補償式兩種高速攝影機。間歇式高速攝影機的膠片由抓片機構(gòu)控制間歇運動,攝影時膠片不動，由快門控制曝光,曝光后膠片移動一個畫幅。補償式高速攝影機的膠片是連續(xù)運動的，攝影時靠補償機構(gòu)保持被攝目標(biāo)與膠片相對靜止，由快門控制曝光。間歇式攝影機用于拍攝火箭點火、火焰狀況、插頭脫落、火箭離架時的縱、橫向漂移等實況。35毫米同步間歇式攝影機的攝影頻率不超過300幀每秒補償式高速攝影機的攝影頻率從幾百到幾千幀每秒，且連續(xù)可變，用來拍攝火箭二級點火、級間分離，也用于拍攝、的遭遇情況。高速攝影機由光學(xué)系統(tǒng)、快門、輸片和收片機構(gòu)、機架和時間控制機構(gòu)等部分組成，可以固定，也可裝在跟蹤架上由人工或自動跟蹤對飛行目標(biāo)攝影。
拍攝的圖像無彩色
具體表現(xiàn)是拍攝出來的畫面全變成黑白圖像。導(dǎo)致無彩色故障的原因主要有以下幾種：
（1）是攝像機聚焦嚴(yán)重不良。由于散焦而失去了4．5兆赫的色度信號，同時圖像清晰度也嚴(yán)重下降變得模糊不清，重點檢查攝像機自動聚焦電路板上的聚焦穩(wěn)流電路；
（2）是色度信號增益放大級截止，結(jié)果是色度信號無輸出。重點應(yīng)檢查色度信號通道中與增益放大相關(guān)的各級，如輸入、輸出放大級、自動色度控制級、緩沖放大級等；
（3）是色度信號中斷。原因是信號傳輸線路開路或者信號中途短路入地，使得攝像機只輸出亮度信號，檢查的重點應(yīng)該是色度通道集成電路。
數(shù)碼單反相機就是單鏡頭反光數(shù)碼照相機，英文縮寫是SLR(Single Lens Reflex)，該技術(shù)就是在膠片平面的前面以45°角安裝了一片反光鏡，反光鏡的上方依次有毛玻璃、五棱鏡、目鏡等，五棱鏡將實像光線多次反射改變光路，將影像其送至目鏡，使觀景窗中所看到的影像和膠片上永遠一樣，也使取景范圍和實際拍攝范圍基本上一致。這種棱鏡的獨到設(shè)計使得攝影者可以從取景器中直接觀察到通過鏡頭的影像。
的手控能力
雖說如今的相機自動拍攝的功能是越來越強了，但是拍攝時由于環(huán)境、拍攝對象的情況是千變?nèi)f化的，因此一個對攝影有一定要求的用戶是不會僅僅滿足于使用自動模式拍攝的。這就要求數(shù)碼相機同樣具有手動調(diào)節(jié)的能力，讓用戶能夠根據(jù)不同的情況進行調(diào)節(jié)，以取得的拍攝效果。因此具有手動調(diào)節(jié)功能也就成為數(shù)碼單反必須具備的功能，也是其專業(yè)性的代表。而在眾多的手動功能中曝光和白平衡是兩個重要的方面。當(dāng)拍攝時自動測光系統(tǒng)無法準(zhǔn)確地判斷拍攝環(huán)境的光線情況和色溫時，就需要用戶根據(jù)自己的經(jīng)驗來進行判斷，通過手動來進行強制調(diào)整，以取得好的拍攝效果。這也是數(shù)碼單反專業(yè)性的體現(xiàn)，如EOS10D能夠以每次100K為基準(zhǔn)調(diào)整色溫值，幫助使用者得到的效果。
