為了協調國際汽車質量系統規范，由世界上主要的汽車制造商及協會于1996年成立了一個專門機構，稱為國際汽車工作組InternationalAutomotiveTaskForce(IATF)。IATF的成員包括了國際標準化組織質量管理與質量保證技術委員會(ISO/TC176)，意大利汽車工業協會(ANFIA)，法國汽車制造商委員會(CCFA)和汽車裝備工業聯盟(FIEV)，德國汽車工業協會(VDA)，汽車制造商如寶馬(BMW)，克萊斯勒(DaimlerChrysler)，菲亞特(Fiat)，福特(Ford)，通用(GeneralMotors)，雷諾(Renault)和大眾(Volkswagen)等。
⒈開拓市場：IATF 16949:2016作為質量保證的標志有助于企業獲得顧客的信任，以獲得更為廣闊的市場空間。
⒉提高顧客滿意度：通過實施IATF 16949:2016，關注并滿足顧客要求，以提高顧客滿意度
⒊降本增效：持續關注企業運營業績，改進過程績效指標，以實現降本增效
⒋提高產品和交付質量：運用系統的開發和改進方法，保證產品質量和交付業績
5.促進產品和過程質量的改進。
6.綜合全球的汽車王國的經驗。
7.增加全球供應商信心。
8.確保在供應鏈中的供方/分供方服務的質量體系的全球一致性。
9.減少變化和浪費，并提高生產效率。
10.減少第二方審核的次數。
11.消除重復的第三方審核的要求。
12.為全世界的質量體系需求提供一個通用平臺。
(1)轉版審核的審核時間必須滿足認證規則5.2表格中再認證審核的人天要求;
(2)轉版審核應與再認證審核一樣是一次完整的體系審核并遵守IATF規則6.8章節中所描述的所有要求;
(3)同時，審核計劃也應遵守IATF規則5.7章節要求，并滿足以下特殊要求：
a.在轉版審核前需要進行非現場文件審核，非現場文件審核需要至少包含企業質量管理體系文件(如質量手冊與程序)以及企業滿足IATF16949所有要求的證據。
b.如果企業并沒有提供以上所需信息，則審核計劃需包含至少0.5天額外審核時間，供審核員在現場一小時預備會議之外到現場收集并查看遺漏的信息。
國內的檢測時間比較快，而真正的歐盟承認的認證機構，所需時間比較長一點.選擇什么樣的認證機構，還要參考客戶的要求和自身的需求，比如對方公司指定要做TUV認證，那就按照客戶要求來做，本身自身是跨國大型企業，要打造品牌，那么做TUV認證是完全符合自身情況的。現階段國內的機構頒發的證書也是可以被歐盟所認可的，也有收購歐盟的認證機構。