電子水泵是汽車冷卻系統的動力元件，主要作用是為冷卻液的循環提供動能，通過微型電機轉子旋轉，帶動葉輪轉動，產生一定的壓力，將冷卻液從散熱器循環到燃油車的發動機的冷卻系統，或者是新能源車的三電系統，避免這些熱源部件的溫度過高，實現對發動機和三電系統的保護。
目前，電子水泵已經廣泛應用于新能源汽車、混合動力汽車和汽車等。電子水泵在出廠前需要經過一系列的測試，如氣密性測試、載荷測試、性能測試等。電子水泵的上蓋有進水口和出水口，這兩個管口的類型一般有：凸緣管口、螺紋管口、還有VDA管口，在做氣密性測試時需要對這兩個管口進行快速的封堵與連接，今天主要講解VDA管口的密封連接。
上圖中展示的泵殼樣品，是專為客戶定制的電子水泵。在客戶進密性測試時，需要對NW管口進行密封。在仔細研究了樣品后，我們發現了管口內壁有拔膜角度，這一特殊設計并不適合采用內脹密封方式。因此，我們推薦采用外包密封方案。這種方案不僅適用于通氣測試，還能確保在后續的通液體測試中都能穩定運行。
格雷希爾G70P-NW系列密封測試接頭，正是為電子水泵的NW管口量身打造的密封與連接工具。由于采用外包密封設計，接頭相對較大，因此也略顯笨重，例如G70-NW32，重量幾乎達到了三斤。然而，在實際操作中，您只需單手握住接頭的滑套部位，輕輕一推，便能迅速與管口緊密連接。測試完成后，同樣只需握住滑套部位，輕輕一拔，接頭便可輕松脫離。這樣的設計，既保證了測試的嚴密性，又兼顧了操作的便捷性，真正實