華中起重長(zhǎng)期供應(yīng)龍門(mén)吊架橋機(jī)等路橋設(shè)備，產(chǎn)品有：門(mén)座起重機(jī)、岸邊集裝箱起重機(jī)、軌道式集裝箱龍門(mén)起重機(jī)、輪胎式集裝箱龍門(mén)起重機(jī)、 裝船機(jī)、卸船機(jī)，是國(guó)內(nèi)大的港口設(shè)備生產(chǎn)廠家。
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一.架橋機(jī)設(shè)計(jì)不規(guī)范，如過(guò)載保護(hù)失效，平衡輪軸強(qiáng)度不夠，無(wú)防脫鉤裝置，懸掛索具選擇不合理等；存在報(bào)廢零件更換不及時(shí)，缺少必要的防護(hù)，不良運(yùn)行維護(hù)不良，導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)失控，零件或結(jié)構(gòu)損壞，能檢測(cè)不規(guī)范等問(wèn)題。
二.架橋機(jī)環(huán)境因素，例如，在高粉塵，高溫，高濕，低溫，高噪音，大風(fēng)天，照明不良等環(huán)境下，會(huì)分散注意力，直接影響操作人員的反應(yīng)能力，技術(shù)發(fā)揮的穩(wěn)定，增加誤操作和**操作的機(jī)會(huì)，造成事故。
三.架橋機(jī)管理上的漏洞，包括**的意識(shí)水平；對(duì)起重機(jī)的管理、檢查和定期能檢驗(yàn)的實(shí)施；對(duì)相關(guān)人員的教育和培訓(xùn)；起重作業(yè)人員專項(xiàng)培訓(xùn)、起重機(jī)操作規(guī)章制定和**獎(jiǎng)罰制度的建立及事故應(yīng)急預(yù)案，對(duì)起重設(shè)備及吊輔具的定期檢驗(yàn)缺乏有效監(jiān)控與管理等。管理上的任何疏忽和不到位，都是架橋機(jī)傷亡事故的重要原因之一。
華中起重現(xiàn)有員工600余人，其中認(rèn)真負(fù)責(zé)的技術(shù)、管理人員30余人擁有各種完善設(shè)備100多臺(tái)（套），并且擁有鑄造車間，熱處理車間，鍛造車間，金加工車間，鉚焊車間，組裝車間，能夠獨(dú)立完成鍛造、車、刨、銑、磨、鏜、滾、鉆、沖、切割、鉚焊及熱處理的全部工藝流程。