一、武漢冷拌瀝青混合料路面
（一）一般規定
1、冷拌瀝青混合料適用于三級及三級以下的公路的瀝青面層、二級公路的罩面層施工以及各級公路瀝青路面的基層、聯接層或整平層。冷拌改性瀝青混合料可用于瀝青路面的坑槽冷補。2、冷拌瀝青混合料宜采用密級配瀝青混合料，當采用半開級配的冷拌瀝青碎石混合料路面時應鋪筑上封層。
（二）冷拌瀝青混合料的配合比設計
乳化瀝青碎石混合料的乳液用量應根據當地實踐經驗以及交通量、氣候、集料情況、瀝青標號、施工機械等條件確定，也可按熱拌瀝青混合料的瀝青用量折算，實際的瀝青殘留物數量可較同規格熱拌瀝青混合料的瀝青用量減少10％～20％。
（三）冷拌瀝青混合料路面施工
1、冷拌瀝青混合料宜采用拌和廠機械拌和及瀝青攤鋪機攤鋪的方式。缺乏廠拌條件時也可采用現場路拌及人工攤鋪方式。冷拌瀝青混合料施工應注意防止混合料離析。2、當采用陽離子乳化瀝青拌和時，宜先用水使集料濕潤，若濕潤后仍難于與乳液拌和均勻時，應改用破乳速度更慢的乳液，或用1％～3％濃度的氯化鈣水溶液代替水潤濕集料表面。3、混合料適宜的拌和時間應根據實際情況調節并通過試拌確定，礦料中加進乳液后的機械拌和時間不宜超過30s，人工拌和時間不宜超過60s。4、已拌好的混合料應立即運至現場進行攤鋪，并在乳液破乳前結束。在拌和與攤鋪過程中已破乳的混合料，應予廢棄。5、乳化瀝青冷拌混合料攤鋪后宜采用6t左右的輕型壓路機初壓1～2遍，使混合料初步穩定，再用輪胎壓路機或鋼筒式壓路機碾壓1～2遍。當乳化瀝青開始破乳、混合料由褐色轉變成黑色時，改用12～15t輪胎壓路機碾壓，將水分擠出，復壓2～3遍后停止，待晾曬一段時間，水分基本蒸發后繼續復壓至密實為止。當壓實過程中有推移現象時應停止碾壓，待穩定后再碾壓。當天不能完全壓實時，可在較高氣溫狀態下補充碾壓。當缺乏輪胎壓路機時，也可采用鋼筒式壓路機或較輕的振動壓路機碾壓。6、乳化瀝青混合料路面的上封層應在壓實成型、路面水分完全蒸發后加鋪。7、乳化瀝青混合料路面施工結束后宜封閉交通2～6h，并注意做好早期養護。開放交通初期，應設專人指揮，車速不得超過20km/h，不得剎車或掉頭。8、冷拌瀝青混合料施工遇雨應立即停止鋪筑，以防雨水將乳液沖走。
（四）冷補瀝青混合料
1、用于修補瀝青路面坑槽的冷補瀝青混合料宜采用適宜的改性瀝青結合料制造，并具有良好的耐水性。2、瀝青用量通過試驗并根據實際使用效果確定，通常宜為4％～6％。其級配應符合補坑的需要，粗集料級配必須具有充分的嵌擠能力，以便在未經充分碾壓的條件下可開放通車碾壓而不松散。3、冷補瀝青混合料的質量宜符合下列要求：
（1）制造冷補瀝青混合料的集料必須符合本方案熱拌瀝青混合料集料的質量要求。（2）有良好的低溫操作和易性。用于冬季寒冷季節補坑的混合料，應在松散狀態下經-10℃的冰箱保持24h無明顯的凝聚結塊現象，且能用鐵鏟方便地拌和操作。（3）有良好的耐水性，混合料按水煮法或水浸法檢驗的抗水剝落性能（裹復面積）不得小于95％。（4）冷補瀝青混合料應有足夠的粘聚性，馬歇爾試驗穩定度宜不小于3kN。