近年來，電動車事故頻發(fā)。違規(guī)產(chǎn)品、違規(guī)充電等導致的電動車火災事故，已經(jīng)對社會財產(chǎn)和民眾生命，構(gòu)成極大隱患與威脅。電動車行業(yè)整治迫在眉睫。
2017年12月29日，國家正式發(fā)布《關(guān)于規(guī)范電動車停放充電加強火災防范的通知》，要求重點規(guī)范電動車停放及充電問題。不到半年，2018年5月16日，國家安委辦再下通知，對電動車停放充電和管理問題作出要求，甚至對整個電動車行業(yè)的上下游各環(huán)節(jié)，都提出了明確的綜合治理目標。
伴隨著傳統(tǒng)電動車的智能化升級，以及電動車充電方式的智能化改造，電動車行業(yè)即將迎來新的革新。智能充電設備將成為電動車行業(yè)生態(tài)中的重要組成部分。兩輪電動車的城市流通，也將形成新的方式。而新的零售形態(tài)和新的營銷玩法，或?qū)\而生。
鄭州勤耕電子科技有限公司是生產(chǎn)銷售電動車充電樁，智能插座的廠家。
小區(qū)充電站進社區(qū)有哪些優(yōu)勢？
優(yōu)勢一：處理小區(qū)尤其事高層電動車用戶充電難的疑問
小區(qū)電動車充電站現(xiàn)狀:車主為了給電動車充電，要么從自家窗口扔下一根很長的暫時電源，要么得把電瓶取下來抬回家充電.
優(yōu)勢二：電動車充電與收費不對等的情況
當前,大多數(shù)小區(qū)對小區(qū)電動車用戶采納一致的包月方式收費,這就造成了少量用電動車用的少的用戶,如王女士,春冬時節(jié)每月大約運用小區(qū)充電站進行電動車充電次數(shù)為20次,但小區(qū)一致包月收費30元每月(有的小區(qū)甚至要40每月)包月費顯著高于她的充電小號次數(shù)。假設該小區(qū)運用了小區(qū)電動車充電站,每充一次電,即主動收取一次費用,合理實踐的處理了這個疑問。
鄭州勤耕科技電動車充電站管理系統(tǒng)系列產(chǎn)品：小區(qū)充電站、電動車充電站、小區(qū)電動車充電站、電動車充電樁、電動車充電棚、卡充電站、投幣充電站、電動車充電管理系統(tǒng)、小區(qū)電動車充電管理站，大型智能充電機，智能電動車充電器系列。
本公司近二十年來一直致力于為金融、文博、郵政、電信、單位、企事業(yè)單位、住宅小區(qū)、智能化小區(qū)、智能化大廈、校園、廠區(qū)生活區(qū)的電動車智能充電管理系統(tǒng)提供完善的解決方案！公司研發(fā)的電動車智能充電管理系列產(chǎn)品為小區(qū)、學校、企事業(yè)單位、工廠等解決了電動車充電管理難題，得到了相關(guān)部門的大力支持和推廣，產(chǎn)品日益得到廣大客戶的青睞。
勤耕充電站：
1、超載保護，預防火災。
2、充滿自停，無需管理。
3、按時計費，合情合理。
4、卡操作，方便簡單。
5、防盜報警。
6、非充電器，禁止用電。
7、停電記憶，來電續(xù)充。
8、誤拔斷電，瞬間報警。
9、超載斷電保護。
10、欠載斷電保護。
11、線路短路保護。
12、人身漏電保。
13、非充電器禁用保護。
14、充電時間保護。
15、充滿自停電池壽命保護。
16、停電來電續(xù)充保護。
17、雨天斷電保護。
18、公司特別定制12路大功率智能充電樁，單路充電功率可以達到2200瓦，基本上可以覆蓋市場上的兩輪、三輪車的充電。
公司在智能化電源方面的研發(fā)與生產(chǎn)，積累了技術(shù)實力，擁有完善的生產(chǎn)質(zhì)量體系。公司確定了以“為綠色能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展服務”為戰(zhàn)略目標，著力打造蓄電池充電、檢測、維護設備領(lǐng)域的品牌產(chǎn)品。我們將堅持“以人為本，科技創(chuàng)新，服務制勝”的經(jīng)營理念，為我國新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出貢獻，為城市小區(qū)打造綠色、、便捷的充電管理系統(tǒng)解決方案
產(chǎn)品銷出后的服務質(zhì)量和后續(xù)支持是客戶關(guān)心的問題，也是對項目承建商實力和發(fā)展能力的一種體現(xiàn)。公司是一卡通系統(tǒng)的開發(fā)制造商，我們提供的是一種技術(shù)服務，有別于一般的傳統(tǒng)貿(mào)易。而技術(shù)服務客觀上有很強的地域性和個性化要求。因此我們建立了一整套包括用戶檔案在內(nèi)的嚴格的項目管理制度，對每一個項目進行技術(shù)跟蹤和日常維護。
廠家承諾 三個月有質(zhì)量問題包換 兩年內(nèi)免費維修 終身維護