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湖南鐵路架橋機租賃公司工程概述
深圳市南坪快速路(二期)A段工程第三合同段位于深圳市南山區(qū)西麗鎮(zhèn)，其中龍井路、龍珠大道跨線橋第十聯(lián)至第十三聯(lián)為先簡支后連續(xù)小箱梁，橋梁分左右幅設置，半幅橋橫向布置5片，有30m、30.4m、30.5m、31.9m四種跨徑，箱梁安裝重量130T，共需架設箱梁114片。
總體架設方案
本工程箱梁采用預制場預制，運梁臺車運送，架橋機逐孔向前架設法施工。由于左右幅橋下部結構不能同步完成，架梁順序為先左幅后右幅，兩幅橋均由大里程向小里程方向進行，架橋機在左幅橋臺后方路基上拼裝，xian進行左幅橋架設，左幅橋架設完成后，架橋機退回至橋臺后方路基上，橫移至右線再進行右幅橋架設。
架橋機基本情況
箱梁架設選用wjq50m-150t型架橋機，該架橋機為步履式過孔雙導梁架橋機，能適應山區(qū)或平原區(qū)大坡度、小半徑彎橋、斜橋等預制梁架設。結構為主梁、吊梁天車、行走軌道、前中后支腿、液壓和電氣系統(tǒng)等幾部分。主梁為架橋機的主要承重結構，為三角桁架式梁，平行2列，每列長50m，兩列主梁通過橫梁聯(lián)系在一起。主梁上部設兩臺吊梁天車，吊梁天車在上部運行及進行吊裝作業(yè)，每臺天車設計吊重75T。主梁下部設前中后（0—2#）共3對6個支腿，支腿下安裝走行箱，架橋機行走軌道采用鋼軌，根據(jù)箱梁安裝位置及架橋機移動進行布置。
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