聲音的另一種傳播就是跨介質傳播。即從一種介質，穿過兩種介質的臨界接觸面進入另一種介質，此時，聲能的傳遞實質是振動幅度的傳遞。跨介質傳播時，兩種介質的密度相差越大，聲能的損耗越大。而實際應用中，空氣為人類常態下活動空間，于是與空氣密度相差越大的材料一般為密度很高的材料（比空氣密度還要低很多的材料除了真空，還真的不多），即可視為隔音材料。密度越高，隔音效果越好。這樣的材料制成的板材，稱為隔音板。
隔音板并不是所有頻率的聲音都能阻隔，物體都有固有共振頻率，接近物體共振頻率的聲音，隔音板的隔音效果顯著降低。
隔音板有隔空氣聲與振動聲的區別。空氣聲隔音板，即阻隔的是在空氣中傳播的聲音的板材。振動聲隔音板即阻隔的是在剛性構件（如鋼筋混凝土整體式房屋）中傳播的聲音的板材和系統。
為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側旁的墻式構造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個設施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響，這樣的設施就稱為聲屏障。
聲屏障主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件，它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內，形成聲屏障。