華中起重出租生產(chǎn)、銷售、出租、租賃的公路架橋機(jī)按架設(shè)跨度定型有四種規(guī)格：30m、40m、50m、55m，相對應(yīng)的架設(shè)噸位有100t、110t、120t、140t、150t、160t、180t、200t、220t等。
西藏移動模架出租廠家目前高速公路常用的公路架橋機(jī)多為軌道式吊梁配重過孔雙導(dǎo)梁架橋機(jī)和步履式吊梁配重過孔雙導(dǎo)梁架橋機(jī)以及步履式自配重過孔雙導(dǎo)梁架橋機(jī)。軌道式和步履式吊梁配重過孔架橋機(jī)需吊梁配重過孔，不穩(wěn)定因素多，風(fēng)險高；步履式自配重過孔雙導(dǎo)梁架橋機(jī)機(jī)身長度長，易受場地限制嚴(yán)重；且以上幾種架橋機(jī)架設(shè)邊梁都需要通過倒換一次吊鉤才能將邊梁架設(shè)到位。廠家制造的兩種自平衡公路架橋機(jī)：
第yi種：固定式前導(dǎo)梁自平衡過跨式公路架橋機(jī)
增加12米前導(dǎo)梁以后，橋機(jī)過孔時無需天車吊梁或其它形式的配重過孔，加快了架梁速度。
第二種：懸挑式前導(dǎo)梁自平衡過跨式公路架橋機(jī)，據(jù)說是公司郭總工借鑒浙江中建路橋設(shè)備有限公司改進(jìn)而來，相較普通QJ型配重過孔公路架橋機(jī)，加長了12米的前導(dǎo)梁，去掉了后托，增加了前輔助支腿，中托橫移軌道改為單排軌道，每一節(jié)主梁可以互換，前導(dǎo)梁不僅幫助橋機(jī)無配重過孔，還能前后互換，實(shí)現(xiàn)反方向架梁，大大提高了架梁施工效率。
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