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新疆鋼箱梁廠家分析橋梁鋼結構垮塌的原因是什么？
1、事故原因：設計考慮不足，構件失穩。開始是忽略了對橋梁重量的準確計算，導致了一場事故。也可能是舉起過程中一個支撐點的材料指標不到位造成的。
2、理論認知有限，風毀。大橋在微風的吹拂下會出現晃動甚至扭曲變形的情況，司機在橋上駕車時可以見到另一端的汽車隨著橋面的扭動一會兒消失一會兒又出現的奇觀。大橋在遠低于設計風速的19m/s(相當于八級大風)風速下發生強烈的風致振動，橋面經歷了70min振幅不斷增大的反對稱扭轉振動，終導致橋面折斷墜落到峽谷中。
3、橋梁養護不足，有嚴重腐蝕。
4、材料及施工缺陷。承建大橋工程的公司沒有按設計圖紙施工，而且在施工中又偷工減料。
5、眼桿疲勞斷裂。采用了“眼桿”型設計方案。這里所說的“眼桿”型，就是把橋設計成自行車鏈條的樣式，中間交織連接并固定在支撐塔上，而兩端則被牢牢釘死在兩個橋臺上。而正是只有兩根“眼桿”組成一組的鏈條設計和脆弱的鋼材，導致接合處發生了斷裂。而鏈條與橋塔之間的不合理關系，也是導致災難發生的原因之一。
6、吊桿斷裂。因受力不均，一邊垮塌后，使橋面的支撐力發生波浪形擺動，造成另一邊也垮塌。
7、支架問題。主要是支架搭設時基礎施工不符合相關規范要求，部分支架鋼管壁厚不夠，部分支架主管與枕木之間缺墊板。
8、設計建造不規范。
9、汽車超載。
10、拆除風險。
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