一、武漢公路瀝青路面雙層攤鋪施工工藝的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)
1、施工成本得到合理控制
對(duì)于傳統(tǒng)的瀝青路面施工來(lái)說(shuō)，通過(guò)分層攤鋪以及分層碾壓，可能會(huì)導(dǎo)致層與層之間的粘結(jié)度存在不足現(xiàn)象，這時(shí)就需要采用透層油以及粘層油來(lái)確保公路路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。目前，我國(guó)粘層油所采用的原材料主要是改性乳化瀝青，由于所采用的粘層油的費(fèi)用較高，因此，采用雙層攤鋪施工技術(shù)可以節(jié)約施工的成本。
2、防止溫度的散失
在進(jìn)行公路瀝青路面的施工過(guò)程中，為了提高混合料的碾鋪和碾壓之間攤鋪層的質(zhì)量，就需要合理地控制施工中的溫度。瀝青路面攤鋪施工的厚度對(duì)混合料的溫度具有直接的影響。混合料的攤鋪厚度越大，其溫度的下降速度就越慢;攤鋪厚度小，溫度下降的速度就較快。所以，采用雙層攤鋪施工工藝，不僅可以使混合料的降溫時(shí)間得到有效的延長(zhǎng)，而且還可以抵抗低溫以及惡劣天氣所帶來(lái)的影響，從而確保瀝青混合料的密實(shí)度。
3、優(yōu)化路面結(jié)構(gòu)
在進(jìn)行公路施工的過(guò)程中，加強(qiáng)瀝青路面結(jié)構(gòu)層的建設(shè)，不僅可以提高公路路面的穩(wěn)定性，還可以確保公路整體的強(qiáng)度。中面層對(duì)公路施工的質(zhì)量也具有重要的作用，合理地控制中面層模量的大小以及厚度，可以使公路的路面結(jié)構(gòu)得到進(jìn)一步的優(yōu)化，從而提高了路面結(jié)構(gòu)的抗車轍性和抗疲勞性，對(duì)公路路面的整體性具有重要的影響。