豫正起重主營產品公路架橋機、公鐵兩用架橋機、鐵路架橋機、提梁機、運梁炮車、龍門吊、門式起重機、路橋工程起重機、單梁起重機、雙梁起重機、鋼絲繩電動葫蘆、建筑機械等。
廣東單梁起重機廠家生產或施工單位使用的單雙梁行車、橋門式起重機不可避免地會有這樣那樣的毛病，怎么快速診斷引起故障的原因并采取正確的搶修技術非常重要，我們分以下幾個方面來剖析并提供可參加的解決方法：
制動時停機下滑距離超過規定要求：電動葫蘆長期施用時，制動環磨損過大，使制動彈簧壓力減小，制動力降低。解決方法為調整制動螺栓或者更換制動環。
重物升至半空，停車后不能再起動：首先檢查電壓是否過低或波動是否過大，如是這種情況，只有等電壓恢復正常后再起動;另一方面，要注意三相電機運轉中缺相，停機后無法起動，此時需要檢查電源相數。
不能停車或到極限位置仍不停車：這類情況一般是接觸器的觸頭熔焊，當按下停止開關時，接觸器的觸頭不能斷開，電機照常運轉，葫蘆不停車;到極限位置如限位器失靈，葫蘆不停車。要停車后，檢修接觸器或限位器，嚴重損壞無法修復的，bi須更換。
電路無故障電機不能啟動：特別是雪后，電路無故障電機還是不能啟動，其原因是剎車環凍死，若此時還強行開機，就容易燒毀電機。解決的方法就是打開電機罩，用撬棍撬動電機，使其能自由旋轉即可。
鋼絲繩只上不下：其原因為行程限位器損壞，需更換行程限位器。
電機溫升過高，溫度太高：要檢查葫蘆是否超載使用，超載導致電機發熱，長期超載將燒毀電。如果電機未超載，仍發熱，應檢查電機軸承是否損壞。還應檢查電機是否按規定工作制工作，這也是引起電機發熱的原因之一，使用時應嚴格按電機工作制工作。電機運轉時，制動器間隙太小，未完全脫開，產生很大摩擦力，摩擦發熱的同時也相當于增加了附加載荷，使電機轉速降低，電流變大而發熱，此時應調整剎車間隙
豫正起重常年供應70T/30M、100T/30M，120T/30M、120T/35M、150T/40M、160T/40M、160T/50M、200T/50M等各類架橋設備，廠家備有多種型號的門機、提梁機、造橋機、運梁車、炮車、龍門吊等。