半合成發(fā)動機(jī)油是在礦物油的基礎(chǔ)上，采用水力壓裂技術(shù)精制而成的半合成基礎(chǔ)油的產(chǎn)物。它由礦物油和全合成機(jī)油以4:6的比例混合而成。半合成油的純度與全合成油非常接近，但成本略高于礦物油，是礦物油向合成油過渡的理想產(chǎn)品。
機(jī)油的種類：礦物油是市場上常用的發(fā)動機(jī)油。用于在煉油過程中蒸餾汽油、航油等有用物質(zhì)，然后加工提取剩余的基礎(chǔ)油。此外，在精煉過程中，礦物油不能完全去除雜質(zhì)，導(dǎo)致流點(diǎn)高，不適合在低溫地區(qū)和極端條件下使用。
作為潤滑油，主要測試項目有粘度、粘度指數(shù)、閃點(diǎn)、傾點(diǎn)。
首先是進(jìn)行粘度測試，這是根據(jù)所生產(chǎn)的潤滑油的工作條件，如分別在40℃和100℃下測試其運(yùn)動粘度。
第二步是測試粘度指數(shù)，粘度指數(shù)可以與潤滑油的使用環(huán)境有關(guān)。一般試驗(yàn)結(jié)果為35~80為中等粘度指數(shù)潤滑油，80~110為高粘度指數(shù)潤滑油，110以上為超高粘度指數(shù)潤滑油。粘度指數(shù)越高，環(huán)境越冷。然后，檢測閃點(diǎn)。所謂閃點(diǎn)，是指從被加熱的機(jī)油中逸出的蒸汽和空氣的混合物與火焰接觸并引起閃點(diǎn)火災(zāi)的較低溫度，這關(guān)系到車主的。
后一步是檢測傾點(diǎn)，即潤滑油冷卻后可以流動的較低溫度。這與車主在冬天是否可以使用有關(guān)。
由于潤滑油一般是用發(fā)動機(jī)油生產(chǎn)的，直接處置可能是一種資源浪費(fèi)，而且直接處置還可能造成一定的環(huán)境污染。因此，廢液壓油回收公司建議車主將廢潤滑油處理掉，重新利用。一些國家經(jīng)常將廢潤滑油噴灑在一些道路上，以防止揚(yáng)塵，但這種方法也容易造成環(huán)境污染。因此，潤滑油再生是一種趨勢，即一些廢棄潤滑油經(jīng)過一定的工藝處理，去除變質(zhì)成分和外來雜質(zhì)、污染物，成為再生潤滑油。