空調制冷一點時間后跳閘
故障范圍：壓縮機有薇漏電現象；壓縮機電源線漏電；漏電開關功率不夠大；空調散熱不良。
空調室內機有噪音
故障范圍：導風葉片；內風機風扇頁；內風機軸承；安裝問題；
漏氟，無緣無故空調卻漏氟
空調缺氟時，檢出漏點是滲漏維修的首要工作，今天我們為大家介紹五種常用的檢漏手段，分別為熒光檢漏、肥皂水檢漏、鹵素燈檢漏、電子檢漏等。
1、熒光檢漏
即利用熒光檢漏劑在紫外/藍光檢漏等的照射會發出明亮的黃綠光的原理，對各類系統中的流體滲漏進行檢測，但R134a應用初期使用的PAG潤滑油與R134a的相容性較差，由于滲漏處難覓油跡，熒光檢漏劑也失去了用武之地。
2、肥皂水檢漏
即向系統充入壓力位0.98-1.96Mpa的氮氣，再在系統各部位涂上肥皂水，冒泡處即為滲漏點，這種方法是日前路邊修理廠常使用的檢漏方法，但人的手臂是有限的，視力范圍也是有限的，很多時候根本看不到漏點。
3、鹵素燈檢漏
即將檢漏燈點燃后，手持鹵素燈上的空氣管靠近制冷系統管路，當管路有滲漏時，火焰顏色會變為紫藍色，使用這種方法檢漏有明火產生，不但危險，而且明火與制冷劑結合會產生有害氣體，此外也不易準確地定位漏點。
4、電子檢漏
即將檢漏裝置的探頭對著可能滲漏的部位移動，若檢漏裝置發出警報，表明此處有泄漏。電子檢漏儀器容易損壞，維護較復雜且容易受環境化學品如汽油、廢氣的影響，也不能準確定位漏點。
5、分段保壓檢
即制作專用的接頭夾具，然后對各器件、管道分別進行保壓檢測，這是一種比較可靠的檢漏方法，在多器件、多管道的情況下，根據元件的滲漏 成因并結合車況，按照先重點后一般的原則有序地進行檢測，回事維修工作的效率大大提高。空調維修漏氟自查四法：
“手摸”：用手摸空調后面冷凝百葉扇，如果手感溫度不涼或沒有熱度，而且壓縮機仍在工作，說明已經跑氟了。
“眼看”：在制冷狀態，調整溫度控制器，使其設置的溫度比室溫低6℃至8℃，運行15分鐘后，看室內機液壓管(即細的那根銅管)，應無結霜現象，否則，該機有漏氟故障。銅管連接頭是否有油跡，如有油跡，也表明有漏氟現象。
“耳聽”：如果發現壓縮機自開機時就一直在工作，沒有停機的震動，壓縮機自震的聲音比新購時大，可能是因漏氟引起的異常聲音。
“測溫”：找一只溫度計，*近冷風出口，看表溫指示是否比室溫低6℃至8℃，如低于此溫度或不足5℃甚至與室溫相差無幾，而且壓縮機仍在工作證明氟已跑凈。
空調維修的注意事項
1、維修時拆卸設備之前務必從插座中拔出電源插頭。在電源接通的設備上操作會引起觸電。若必須接通電源進行維修或檢測電路，不要解除設備中任何帶電的部分。
2、如果在維修過程中，有制冷劑氣體排出，不要接觸排出的制冷劑氣體。制冷劑氣體會導致。
3、在焊接部位拆卸壓縮機的吸氣管或排氣管時，首先應在通風良好處完全排出制冷劑氣體。若壓縮機內殘留有制冷劑氣體，當拆卸配管時，會有制冷劑氣體或冷凍機油排除，而引起傷害。
4、進行維修時，若有制冷劑氣體泄漏，應使工作場所通風。當制冷劑氣體碰到花火時，會產生有毒氣體。
我們在為空調加氟時首先應該判斷出空調是否需要進行加氟，空調加氟判定的依據主要有一下幾種：
1、觀察法：使用觀察法進行判定時，首先應該將空調設置在制冷或者是制熱的高速運轉狀態下，空調制冷劑充足時，它的室內機交換器和出風口的溫差應該是：制冷狀態下溫差大于12℃，制熱狀態下，溫差大于16℃。制冷時，室內熱交換器結露蒸發聲音均勻而又低沉，同時室外截止閥出結露、夏季冷凝滴水不斷，室內熱交換器和的連接處有霜或是露。
2、測電流：把空調調整在制冷和制暖高速運轉狀態下，在低壓截止閥處，一邊加氟，一邊觀察它的電流表變化情況，當它的電流接近了空調標明的額定電流時，關閉氟瓶閥門。之后讓空調繼續運轉一定的時間，在空調制冷狀態下，室溫接近了27℃或者是制熱狀態下室溫接近20℃，同時考慮到室外機空氣溫度、電網等因素，微調加氟的量，使之達額定的電流值。
3、定量加氟：在三通截止閥工藝口接好三通閥、壓力表、加氟軟管等，等到放氟抽空之后開始慢慢加氟，同時使用臺秤等的計量工具進行稱重，當氟瓶中的制冷劑減少量等于銘牌上的制定的標準量之后，關閉氟瓶閥門。
