充電樁電壓分220V單相電和380V兩種。
微型車由于功耗低，電壓略低，約200V以上；較大的車電壓在300-500v之間。
慢充也就是普通車輛所采用的交流樁，國內大部分慢速充電樁或充電盒均采用220V交流充電，輸出電流分別為16A或32A，理論功率分別可達到3.3kW或6.6kW，考慮到在充電的時候還有將近5%到10%左右的充電功率損耗，所以實際上面慢充電的充電功率會慢一些。
直流充電樁對于車輛來說，就是接入380V三相電壓到直流充電樁上，以此來實現直流充電。從技術標準的層面看，大功率充電有一個比較清晰的分界線，根據直流充電樁的在功率上面來看，直流樁接入的電壓為380V，功率上面來看的話，一般達到10kW以上。
純電動汽車充電的充電樁都有哪些？
種，公用快速充電樁。一般出現在高速公路、公用充電停車場等，提供直流充電，功率較大(20-30KW)，充電速度快，價格偏高(多為1元/度以上)。
第二種，公用慢速充電樁。一般在公共充電停車場，快樁的周邊都會有幾臺慢樁，功率小(2-3KW，比亞迪E6是7KW)，充電慢，可以刷電卡充多種車輛。但是目前情況看，部分電樁由于協議問題，出現了個別車輛不能充電現象。相信這種技術問題很快就能解決。
第三種，自用慢速充電樁。就是自己申請報裝的慢速充電樁，通過國網電卡計費，此樁功率根據車型不同而訂，一般車輛充電樁不到3KW，比亞迪E6則需要7KW。
第四種，自家飛線充電。這種就是在家里不具備安裝電樁條件，從自家窗戶拉一根接線板出去，連接充電寶給車輛慢充的方法。這種充電方式功率不大，家庭可以承受。只不過考慮到自家用電的階梯電價，并不是很劃算的辦法。
充電樁的基本原理是什么？
交流樁實際上僅把市電(220VAC或380VAC)通過轉接頭輸入到電動汽車，然后再通過車載充電機將交流電變換為直流電給電池充電。直流充電樁會將市電交流電源轉換為直流電，然后通過實時與車上的BMS通訊，調整輸出電壓和輸出電流到車上的動力電池。
充電樁的安裝位置
充電樁的安裝位置通常需要考慮以下因素：充電樁數量、交通流量、充電樁功率、充電時間、等。在商業區域，一般會把充電樁安裝在停車場等交通便利的位置，以方便用戶使用。在居民區域，充電樁的安裝位置通常需要遵循相關規定，同時還需要考慮周邊居民的意見和問題。
