根據托盤的用法分為：雙面托盤和單面托盤；
雙面托盤一般是倉庫周轉用,結實耐用；還適合碼垛用(碼垛：托盤上放貨物再放托盤放貨物)
單面托盤經濟耐用，也是倉庫周轉發貨很好的選擇；單面托盤大致又有川字型的，田字型的，九腳型的；
木托盤依照正常運用標準，能夠充分發揮木托盤的效果，在長時間的貨品隨木托盤周轉的過程中，不易損壞，能夠延伸木托盤的壽數，下降木托盤的運用本錢。木托盤的正確運用有哪些地方需求注重的呢?
在合作叉車做周轉的過程中，應注重托盤的額外載荷。一般來說，木托盤的額外動載不超越2噸。有時，托盤在碼垛運用中，操作工人會為了進步工作效率，將碼垛好的貨品直接由底部的托盤挑取，這樣之前的動載加倍了。實踐證明，超載是降低托盤使用次數的直接元兇巨惡。
木托盤應盡量輕放，防止落地時受力不均勻，發作損壞。可是，在實踐的運用中，輕放是不合實踐的。這就需求對木托盤自身的抗沖擊性需求很高。添加木托盤質料的耐性。
木托盤應盡量防止陽光暴曬，避免導致老化，縮短運用壽數。可是，跟著木托盤質料的不斷創新，新式的共聚聚丙烯木托盤逐步適用于各種室外環境下運用。長時間的室外運用也不易老化、變形。
木托盤在合作貨架運用的時分，應注重托盤的額外貨架載，禁止超載運用。尤其是在合作貫通式立體貨架運用時，對托盤的跨度需求較高。必要時，需求依據運用情形，在托盤的底部添加鋼管，來添加托盤的貨架載。
木托盤在物流行業只是一個小的輔助材料，然而其重要的銜接作用不容小覷。在裝卸搬運、保管、運輸和包裝等各個環節中，木托盤都處于中心位置，所以，木托盤的標準化尺寸，是包裝尺寸、車廂尺寸、集裝單元尺寸的核心。
來越多的人都選擇用這木箱包裝運輸貨物，對于一些出口的商品來說，木箱包裝是必需的。也正是由于這種發展，木箱生產廠家也越來越多，雖然對我們來說選擇更多了，但是同樣的，木箱的品質優劣也會良莠不齊。
一些木箱生產廠家拿一些劣質產品來冒充優等包裝，讓我們上當，我們才買回去的時候，用著還行，但是時間一長之后，劣質產品的弊端就顯現出來了，各種各樣的問題層出不窮，讓人十分頭疼。這就要求我們在選購的時候要注意一下，我們要學會分辨出哪些是質量好的木箱包裝，哪一些是差等的。
看外表是個很好的方法，一般的靠外表區別就能分辨出好壞，但是對于一些比較壞的木箱生產廠家來說，他會在外表上下一番功夫，在一些劣質的包裝的外表上套上一層好的木板，以此來讓顧客上當，所以我們在買的時候一定要注意，有時候不能只看外表，內在也是很重要的。