隨負載調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速降低油耗發(fā)電機組
大澤靜音汽油發(fā)電機為單相電啟動，采用無鉛汽油發(fā)電機，四沖程，排量較大，額定電流稍大；帶輪子，便于移動，工作時間長,可以連續(xù)工作達九個小時之多；噪音低，比柴油發(fā)電機組聲音小，利于工作，不影響正常秩序；優(yōu)良的燃燒效率產(chǎn)生高的經(jīng)濟效益，使得此款汽油發(fā)電機省油；穩(wěn)定的自動電壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)和機油警告系統(tǒng),令人可以放心使用。且機器絕緣等為F，您可以放心使用。
1、調(diào)速器達不到低轉(zhuǎn)速。
排除方法：對高壓油泵上部4個汽缸的高壓油管逐個進行斷油試驗，結(jié)果發(fā)現(xiàn)第三缸斷開后排藍煙現(xiàn)象消失。停機后，拆卸第三缸噴油器，對噴油器進行噴油壓力試驗，結(jié)果發(fā)現(xiàn)第三缸噴油嘴偶件發(fā)生滴油現(xiàn)象且量很少。
2、發(fā)電機組各汽缸工作不良，導(dǎo)致各缸壓縮壓力不同。
排除方法：對柴油機油底殼內(nèi)的機油標尺進行檢查，觀察是不是機油黏度太低或機油量太多，使機油進入燃燒室后且蒸發(fā)成油氣未燃燒而從排氣管排出。但通過檢查發(fā)現(xiàn)機油的質(zhì)量和數(shù)量符合柴油機的用油規(guī)定。
1、通常是冷卻水箱散熱器表面不清潔引起。
灰塵大的環(huán)境易堵塞散熱器表面或在機組運行時有雜物被冷卻風扇吸至水箱處擋住通風而使散熱不
良。用水清洗水箱散熱器表面或清除雜物后即可解決。可見，日常要注意保持機房內(nèi)的環(huán)境清潔。
2、冷卻水箱內(nèi)冷卻液不足。
需檢查清楚冷卻水流失的原因，可查看冷卻水箱與機身各冷卻水管道有無泄漏情況，如有泄漏應(yīng)即修
復(fù)。然后補充冷卻液至正常液位。
1、氣缸套有裂紋或氣缸墊損壞，冷卻水進入氣缸，排氣時形成水霧或水蒸氣。
2、噴油器霧化不良，有滴油現(xiàn)象。
3、供油提前角過小。
4、燃油中有水份和空氣。
5、噴油泵壓力過低或活塞、氣缸套等磨損嚴重引起壓縮力不足。
型號：TOTO20-ZJ
發(fā)電機參數(shù)
額定功率： 20KW
備用功率： 21KW
額定頻率： 50HZ
額定電壓： 220/380V
功率因素： 0.8/0.9/1.0
相 數(shù)： 單三相
發(fā)電機類型： 靜音
發(fā)動機參數(shù)
發(fā)動機型號 TO-465F1
耗油量: 395g/kw.h
油箱容積： 25L
潤滑油容量： 3.3
發(fā)動機排量： 1.5L
氣缸數(shù)量： 直列 四缸 水冷 8氣門
動力超載保護： 有
絕緣等級： H
啟動方式： 電啟動
燃油型號： 90號以上汽油
冷卻方式： 水冷
防凍液： 4L
額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu)： 四缸水冷發(fā)動機
機油型號： SF級別機油
整機參數(shù)
工作時間： 8-12H
噪音（db）7M 69-78
燃油表： 有
電壓表： 有
輸出指示燈： 有
機器重量： 285/320kg
外型尺寸： 1130*716*653mm