工程橋梁用耐造大型發電機組
常用發電機組持續工作時間長，負荷曲線變化較大，機組容量、臺數、型式的選擇及機組的進行控制方式與應急機組不同。（1）容量的確定：按機組長期持續運行輸出功率能滿足全工程大計算負荷選擇，并應根據負荷的重要性確定發電機組備用機組容量。柴油機持續進行的輸出功率，一般為標定功率的0.9倍。（2）臺數的確定：一般設置通常為2臺以上，以保證供電的連續性及適應用電負荷曲線的變化。機組臺數多，才可以根據用電負荷的變化確定投入發電機組的進行臺數，使柴油機經常是在經濟負荷下運行，以減少燃油消耗率，降低發電成本。柴油機的佳經濟運行狀態是在標定功率的75%-90%之間。為保證供電的連續性，常用機組本身應考慮設置備用機組。
（3）轉速的確定：一般民用上宜選用轉速為1000～1500轉/分的高速機組，而轉速為300～350轉/分的低速機組適用作船用主機。（4）電壓的確定：發電機輸出電壓的確定與應急發電機組相同，一般為400V，個別用電量大，輸電距離遠的工程可選用高壓發電機組。
伴隨行業市場規模的不斷擴大，發電機及發電機組銷售行業的競爭將進一步加劇，國內的發電機及發電機組銷售企業也越來越重視對行業市場的研究，別是對產業購買者的深入研究。也正因為如此，一大批國內的發電機及發電機組生產企業迅速崛起，逐漸成為發電機及發電機組銷售行業中的翹楚。
很多客戶在選擇發電機組的時候會考慮到耗油量這塊，很多用戶在選擇前都會對參數上所標識的數字很不了解，像一臺5KW的汽油發電機組它的滿負載耗油量會標著 320g/KW/h 意思就是每KW每小耗油320g，很多客戶會以為是這臺發電機是320g一個小時。其實不是這樣的，是320g 1KW一個小時，也就是說這臺機器滿負載時是1個千瓦是320g 5千瓦就是5個320g。當然看這里很客戶都會覺得發電機耗油太厲害了，但是我剛才說的是滿負載的情況下是這樣算的。所以說實際耗油是達不到這么多的，因為發電機帶設備都會有一個啟動電流，所以說一般買一個5千瓦汽油發電機是不會5個千瓦都用上的，還有如果你的所帶的設備功率不大的話，發電機所耗的油只有1/3。
TO220000ET-ZJ詳細參數
一、技術規范
額定輸出： 200KVA
備用功率： 210KVA
額定頻率： 50Hz
額定電壓： 400V
額定轉速： 1500
發電機類型： 靜音款
啟動方式： 電啟動
相 數： 三相
功率因數： COSΦ=0.8（滯后）
調節方式： AVR（自動電壓調節器）
穩態電壓調整：(%):≤±0.5
電壓波動： (%):≤±0.5
負荷突變電壓%： ≤±2
穩態頻率調整%： ≤±3
發動機技術參數：
動力型號： TO22000ET
氣缸排列方式：直列排列
氣缸數量： 6缸
冷卻方式： 強制封閉式水循環冷卻
供油方式： 直噴燃燒式
調速方式： 機械調速
消音裝置：工業靜音器
進氣方式： 渦輪增壓
機油型號： SAE10W30(或CD)
燃油型號： 0# -10#柴油
柴油油箱： 200L
機組耗油量：224g/kw?h
電機技術參數:
額定功率： 200KW
接線方式： 三相四線、Y形接法