隨著國內(nèi)公路橋梁建設(shè)質(zhì)量的不斷提升，公路和高架橋基本都要求使用防水粘結(jié)層施工，并且其質(zhì)量早就超過了國際水平。文章對目前常用的幾種橋面防水材料的特點(diǎn)、使用情況以及施工中的一些關(guān)鍵問題進(jìn)行了歸納與討論，為橋面防水層的選擇與施工提供一定的參考。
水性環(huán)氧瀝青防水涂料和 PB橋面防水涂料的不同之處在于，它與整體橋面鋪裝的質(zhì)量問題有關(guān)。由于橋面損壞是公路工程建設(shè)中的一種常見的質(zhì)量問題，如果橋面防水質(zhì)量有問題，就會對鋼筋進(jìn)行腐蝕，從而導(dǎo)致混凝土的強(qiáng)度下降，從而減少結(jié)構(gòu)的使用壽命。因此，橋面防水層是否能起到應(yīng)有的作用，取決于防水材料的選用以及防水層的施工質(zhì)量。文章對橋梁面板常用的幾種類型的防水材料的特點(diǎn)、應(yīng)用情況以及施工中的控制問題作了歸納與討論，以期為橋梁面板面板防水材料的選擇與施工提供一定的參考。
橋面防水層施工質(zhì)量影響因素
1、防水材料性能
水性環(huán)氧瀝青防水涂料與建筑工程的屋面防水有很大的區(qū)別，因?yàn)榻ㄖこ痰奈菝娣浪ǔ]有活荷載作用，而橋面卻始終有活荷載作用。所以，在承受活荷載作用的時(shí)候，防水材料還可以保持一定的低溫柔性，還可以具備較強(qiáng)的抗剪能力，可以經(jīng)受住橋面長期荷載抗壓要求。它是一種強(qiáng)大的防水材料，能有效地防止因滲漏而引起的橋面鋼筋腐蝕。
2、水泥混凝土橋面質(zhì)量
水性環(huán)氧瀝青防水涂料應(yīng)用于橋面應(yīng)平整、粗糙、干燥、清潔、無浮漿、松散，無塵土、雜物或油污。橋面橫坡應(yīng)符合要求，當(dāng)不符合要求時(shí)應(yīng)予以處理，對尖銳突出物及凹坑應(yīng)予打磨或修補(bǔ)。在對混凝土橋面進(jìn)行鑿毛處理時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場施工經(jīng)驗(yàn)，目前采用的大型鑿毛機(jī)械由于橋面平整度的問題不能將橋面充分洗刨，所以采用小型洗刨機(jī)具以保證橋面的均勻處理。
3、施工管理水平
施工質(zhì)量是由一個(gè)公司的管理水平所決定的，由于施工單位必須嚴(yán)格遵守設(shè)計(jì)要求和施工標(biāo)準(zhǔn)，只有公司的管理水平高，才能有效地提高施工的效率和質(zhì)量，才能保證防水工程的質(zhì)量。
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