汽車極速器就是馬力推進(jìn)器，每個(gè)A1賽車都裝備有獨(dú)特的馬力推進(jìn)系統(tǒng)，該設(shè)置可以提供臨時(shí)的額外馬力，增加了超車機(jī)會通過改變發(fā)動機(jī)的參數(shù)，該系統(tǒng)可以為在有限的時(shí)間內(nèi)為車手提供額外的馬力。車手通過按方向盤上的馬力推進(jìn)按鈕就可以得到額外的馬力，不過只有在油門打開百分之八十以上，賽車速度在每小時(shí)60千米時(shí)以上時(shí)才可用必須持續(xù)按該按鈕才能保持馬力推進(jìn)，但是當(dāng)油門降低到百分之四十以下時(shí)該系統(tǒng)會自動解除。
汽車動力提升器優(yōu)點(diǎn)：
1、降低汽車尾氣排放75%-80%，有效降低發(fā)動機(jī)燃油泵、噴油嘴的故障率。
2、降低發(fā)動機(jī)噪音30%，從而達(dá)到氣門關(guān)閉正常，減低了排氣噪音，提高了駕駛舒適性。
3、整體的燃油路徑中的各部件，經(jīng)過燃油動力提升器改善了工作環(huán)境，發(fā)揮性能同時(shí)減少機(jī)件故障幾率，降低養(yǎng)護(hù)和維修的成本。
電動車控制器內(nèi)部有管理芯片，寫有軟件程序，根據(jù)不同的客戶體驗(yàn)，很方便隨時(shí)調(diào)整，啟動力度，啟動速度，電子剎車，智能延時(shí)，定時(shí)休眠，故障修復(fù)，效率匹配，降噪調(diào)節(jié)可以延展的功能會越來越多，使得電動車設(shè)計(jì)用戶體驗(yàn)更趨人性化。電動車控制器原理其實(shí)主要為電流控制電路，負(fù)責(zé)驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)動，并能隨時(shí)進(jìn)行調(diào)控。
安裝電子油門加速器并不會傷害愛車，也不會破壞原車的線路，它只是一個(gè)被動接受信號并轉(zhuǎn)出的設(shè)備，就算遇到故障也不會影響愛車，只是會停止工作，愛車也會變?yōu)樵瓘S設(shè)置。順便提一句，電子油門加速器只會對車輛加速性能進(jìn)行一定提升，愛車在高轉(zhuǎn)速下的動力輸出表現(xiàn)是不會有任何改變的。