撫州DHL國際快遞，撫州DHL國際快遞公司代理查詢

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撫州DHL 是在擁擠的市中心使用自行車作為替代交付選擇的早期采用者。Cubicycle 于 2015年在荷蘭推出，現(xiàn)在已在德國、比利時、香港和新加坡使用。DHL 在全球的地面車隊中擁有大約 85 輛貨運自行車，包括Cubicycles 和較小的 Parcycle，一種帶貨箱的兩輪自行車。該試點計劃將是 Cubicycle 在美國的使用

Cubicycle有幾個特點，使其對交通繁忙地區(qū)的送貨業(yè)務具有吸引力：傾斜座椅為快遞員提供更高的舒適度、性和速度；電動踏板輔助可在爬坡時提供額外的速度和支撐，并使其在狹窄的轉彎半徑內更易于操控。可拆卸的容器、防水并提供大容量的包裹，但足夠低到地面，不會影響路上其他騎自行車的人的視線。它們可以配備GPS 發(fā)射器，以促進實時貨物跟蹤和監(jiān)控，以實現(xiàn)目的。這些自行車還通過使用太陽能電池板自行供電。

通過更換傳統(tǒng)的運輸車輛，每輛部署的 Cubicycle 預計每年*多可減少 8 公噸的碳排放。與電動貨車相比，這些自行車*多可減少90% 的能源使用，與配備內燃機的車輛相比甚至更多。

員工對能夠使用的技術充滿熱情，并對智能眼鏡的輕便程度以及現(xiàn)在免提采摘過程更加舒適感到滿意。“我們對試點階段進行得如此順利感到非常滿意和高興，我們現(xiàn)在可以說增強現(xiàn)實技術是我們在DHL Supply Chain 的標準產品之一，”Voss補充道。“作為*早使用該技術的物流公司之一，我們真正在行業(yè)內建立了一種新的訂單揀選方式。”

撫州DHL 在試點階段一直與三個合作伙伴合作。Ubimax 提供了增強現(xiàn)實軟件 xPick，而*近發(fā)布的 GlassEnterprise Edition 和 Vuzix M100 和 M300眼鏡被用作硬件。與其他合作伙伴在亞洲和澳大利亞進行的進一步概念驗證顯示出類似的有前景的好處。隨著 Vision Picking計劃的成功，DHL 正在研究增強現(xiàn)實和虛擬現(xiàn)實的其他應用，例如培訓、維護、尺寸計算等。