對(duì)于廢鋁制品，須進(jìn)行拆解，去除與鋁料連接的鋼鐵及其他有色金屬件，再經(jīng)清洗、破碎、磁選、烘干等工序制成廢鋁料。對(duì)于輕薄松散的片狀廢舊鋁件，如汽車(chē) 上的鎖緊臂、速度齒輪軸套以及鋁屑等，要用液壓金屬打包機(jī)打壓成包。對(duì)于鋼芯鋁絞線(xiàn)，應(yīng)先分離鋼芯，然后將鋁線(xiàn)繞成卷。
鐵類(lèi)雜質(zhì)對(duì)于廢鋁的冶煉是十分有害的，鐵質(zhì)過(guò)多時(shí)會(huì)在鋁中形成脆性的金屬結(jié)晶體，從而降低其機(jī)械性能，并減弱其抗蝕能力。含鐵量一般應(yīng)控制在1.2%以 下。對(duì)于含鐵量在1.5%以上的廢鋁，可用于鋼鐵工業(yè)的脫氧劑，商業(yè)鋁合金很少使用含鐵量高的廢鋁熔煉。鋁工業(yè)中還沒(méi)有很成功的方法能令人滿(mǎn)意地除 去廢鋁中過(guò)量鐵，尤其是以不銹鋼形式存在的鐵。
拋物選礦法：
利用各種體積基本相同的物體在受到相同的力被拋出時(shí)落點(diǎn)不同的原理，可以把廢雜鋁中密度不同的各種廢棄有色金屬分開(kāi)。用相同的力沿直線(xiàn)射出密度不同而體積基本相同的物體時(shí)，各種物體沿拋物線(xiàn)方向運(yùn)動(dòng)，在落地時(shí)的落點(diǎn)不同。簡(jiǎn)單的實(shí)驗(yàn)可以在水平的傳送帶上進(jìn)行，當(dāng)混雜的廢料在傳送帶上隨傳送帶高速運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)到盡頭時(shí)，廢雜鋁沿直線(xiàn)被拋出，由于各種廢棄物的重力不同，分別在不同點(diǎn)落地，從而達(dá)到廢雜鋁分選之目的。此種方法可使廢鋁、廢銅、廢鉛和其他廢物均勻地分開(kāi)。根據(jù)此種原理制造的設(shè)備已在國(guó)外采用，國(guó)內(nèi)正處于研究階段。
回收方式：
1、移動(dòng)回收
移動(dòng)回收大多都是一些老大爺騎著三輪車(chē)走街串巷的進(jìn)行回收，這種回收的模式優(yōu)點(diǎn)是前期投入較低。只要一輛三輪車(chē)，一個(gè)喇叭，就可以了。缺點(diǎn)就是回收效率相對(duì)比較低，受環(huán)境因素的影響。
2、廢品回收站
廢品回收站主要就是回收各類(lèi)廢品，位置要選好，前期的宣傳也要做好，要讓周?chē)^(qū)都知道你這里有個(gè)廢品回收站，這樣的話(huà)，小區(qū)的保潔、保安，周邊的商鋪，超市都是回收站潛在的客戶(hù)。
3、打包站
打包站也可以分成很多種，有專(zhuān)門(mén)回收廢紙的，有回收廢鐵的，也有回收廢鋁的，種類(lèi)不同，收入也不相同。打包站是把回收來(lái)的廢品運(yùn)送到廠(chǎng)家，從中賺取一定的利潤(rùn)，賺幾萬(wàn)甚至幾十萬(wàn)的都有。
廢鋁回收加工利潤(rùn)約在十幾萬(wàn)到幾十萬(wàn)元不等，廢鋁的回收方式主要有上述三種，投資可根據(jù)實(shí)際情況選擇適合自己的回收方式。