廣東河源900噸架橋機(jī)廠家生產(chǎn)的JQJ160T-40M公路架橋機(jī)其吊臂是由左右兩條箱梁組成，兩梁貫通機(jī)身并向前后端伸出。在兩端都有各由兩腿桿組成的折疊立柱。橫跨兩條箱梁有兩臺桁車,能沿吊臂縱向行駛。吊梁小車置于桁車上，能沿桁車橫向行駛。待架的梁片(或整梁)可用鐵路平板車直接送到架橋機(jī)的后臂之下，用吊梁小車起吊后，憑桁車前移,再以吊梁小車橫移,然后落梁就位。這類架橋機(jī)的前后端都可吊梁及落梁;改變架梁方向時，不需要調(diào)頭;為適應(yīng)曲線架梁，前后臂都可在水平面內(nèi)擺動;分片架設(shè)時不必移梁或撥道，梁即可就位;"喂梁"也不需要橋頭岔線或特制運(yùn)梁車。架梁之后要立即鋪軌，架橋機(jī)才能繼續(xù)向前作業(yè)。
豫哲起重通常把架橋機(jī)按用途分為公路架橋機(jī)，架橋機(jī)租賃公司，鐵路架橋機(jī)。也可以根據(jù)架設(shè)方式來分，節(jié)段拼裝式，整孔式等。也有根據(jù)噸位來分，公路架橋機(jī)一般噸位比較小，一般低于300噸。鐵路架橋機(jī)特別是高速鐵路架橋機(jī)一般噸位比較大，450噸，900噸，都很常見。也有生產(chǎn)架橋機(jī)可以是公鐵兩用的，這種架橋機(jī)一般適應(yīng)普通鐵路的橋梁架設(shè)。JQ900A型鐵路架橋機(jī)，架橋工效高，在鐵路橋梁標(biāo)設(shè)計(jì)中，多考慮用它來進(jìn)行架設(shè)。