然而電子油門也并不就是用來限制發動機功率輸出的,當汽車跑起來以后,假如你快速踩下/松開油門踏板1/3深度,你可以感覺到汽車明顯的加油/收油,其效果幾乎相當于完全踩下/松開油門的情況,這是怎么回事呢？這正是ecu根據當前車況協助駕駛者快速提速/減速案例。所以，電子油門車型在行駛中ecu會根據車況幫助駕駛者達到期望的加/減速操作，使駕駛者操作油門踏板更輕松。
電子油門主要是通過提高油門的響應靈敏度來實現的，換句話說就是增加ECM的信號強度，使得油門踏板的深度可以與氣門開啟同步。達到之前拉油門的效果。對大家的好處是油門靈敏，車容易控制。21世紀以來，大多數汽車都使用電子節氣門來代替傳統的拉線式節氣門。電子油門利用油門的深度操縱電子信號發出指令，讓發動機提供匹配的動力。
電子油門踏板壞了有哪些癥狀？
1.電子油門踏板損壞，會導致油門踏板感應器失效；
2.ECU將無法感知油門大小，致使汽車會出現怠速不穩、油門卡滯、加油無反應等現象；
3.導致汽車無法正常使用。
電子油門主要由油門踏板傳感器、油門控制單元、節氣門體和故障警示燈組成。一般是傳感器有問題，可能會出現EPS故障燈，在快速提速的情況下，發動機轉速提升緩慢，一些附帶的舒適系統會關閉。更何況發動機怠速保持在1500左右，對油門踏板沒有反應。維修時記得清洗節氣門后做好匹配工作。