夜間和雨雪天氣視線不佳導致路面濕滑時，過度加速增加了駕駛的危險性。
電子油門加速器的優缺點如下：優點：可以通過調整ECU的參數，提前增大節氣門的開度，增大油門響應，提升起步速度和加速度，縮短了從油門踏板到輪胎發力的時間，還可以減少踏板的力度；
缺點：會導致手動車型的油離配合難度增加，手動擋車型加入油門加速器后，油門踏板響應過于敏感，起步需要更的油離配合，才可以達到以前的效果；還有就是增加油耗，由于油門加速器提升了油門的響應，相當于是急加速狀態，這樣無疑是會增加油耗的。
電子油門加速器是為了讓油門反應更靈敏，起步更快。由于功率與瓦斯油成正比，因此會消耗更多的燃料。據了解，電子油門加速器在05公里左右不會改變車電路的油路。會對車子造成負荷，可以說是對車子零傷害，經常使用油門。
電子油門加速器對車不會產生影響。加裝電子油門加速器對車子的正常使用沒有影響的。電子油門加速器通常輸出值，都是在發動機核定功率內。不會對汽車有任何危害。
電子節氣門控制器的作用如下：
1、改善電子節氣門響應速度；
2、提高電子節氣門靈敏度；
3、減少發動機積碳，降低尾氣排放；
4、新增賽車模式，讓你駕駛進入賽道感覺；
5、FH手動全加速、FA自動全加速、HH手動半加速、HA自動半加速、EC省油模式、NOR原車模式（FH、FA、HH、HR、EC均有1-9段可調）。
2、提供虛擬駕駛風格供ecu調整發動機參數：現代發動機的ecu普遍具有駕駛風格自適應能力，如果駕駛者經常快速深踩油門（俗稱拉轉速），ecu會逐漸認為駕駛者的風格趨向“激烈”，這樣發動機會慢慢調整節氣門、噴油系統等以得到這種風格下發動機的調整參數。使用電子油門加速器后，即使按照以前“溫和”的駕駛風格進行駕駛，發動機依然會得到“激烈”的駕駛體會，這相當于欺騙了ecu，久而久之，發動機會自動修改其各項參數以適應該風格。