使用效果
⑴結(jié)構(gòu)合理，功能優(yōu)。
⑵與景觀相協(xié)調(diào)，形式美。
防腐處理
經(jīng)除銹、打磨、鈍化、涂塑，硫化等工藝后，采用鍍塑處理，色彩為果綠色，鍍層厚度為0.5～0.6mm，鍍粉采用抗老化性能較佳的進(jìn)口耐候性樹(shù)脂粉料，鍍層必須顏色一致，表面光滑，不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。鍍件表面應(yīng)無(wú)漏鍍、露鐵等缺陷。
采用盤(pán)條拉絲—預(yù)直、切斷—全自動(dòng)數(shù)控排焊機(jī)自動(dòng)焊接成型（編織）--—折彎/卷圈—--固定邊框裁剪、焊接—-鋼管支柱裁剪—-連接附件焊接—法蘭底座焊接—質(zhì)檢—表面處理(鍍鋅、噴塑、浸塑)—二次質(zhì)檢—檢驗(yàn)合格，準(zhǔn)許出廠—裝車運(yùn)輸—交付用戶。
材質(zhì)
選用低碳冷拔鋼絲、鋁鎂合金絲，鍍鋅絲。
常見(jiàn)規(guī)格
采用高強(qiáng)度低碳鋼絲焊接。
（可根據(jù)客戶要求加工定做）
長(zhǎng)方孔：50×100、75×150、50×200、60×150為常見(jiàn) 。
厚圓管。
邊框： 20×30或20×40mm矩形截面焊管；0.8/1.0/1.2/1.5mm厚方管
編織及特點(diǎn)
編焊而成：網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、便于運(yùn)輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng)。該產(chǎn)品堅(jiān)固耐用、價(jià)格中等偏低，適合大面積采用。
公路護(hù)欄網(wǎng)也稱為：高速公路護(hù)欄，圈地護(hù)欄網(wǎng)，交通護(hù)欄，高速公路護(hù)欄板，高速路護(hù)欄，公路隔離柵，公路網(wǎng)欄，其實(shí)只是名稱的變化其本質(zhì)還是護(hù)欄網(wǎng),產(chǎn)品沒(méi)有什么區(qū)別。公路護(hù)欄網(wǎng)是護(hù)欄網(wǎng)系列產(chǎn)品中常見(jiàn)的一種，它是采用國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織焊接而成，具有組裝靈活、結(jié)實(shí)耐用的特點(diǎn)。既可以制作成性護(hù)欄網(wǎng)墻使用，也可以用做臨時(shí)隔離網(wǎng)，在使用中只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)。公路護(hù)欄在國(guó)內(nèi)許多高速公路上大量使用，并取得了良好的效果。
