廣西梧州鐵路架橋機租賃公司介紹鐵路架橋機過孔順序：
第yi步：啟動鐵路架橋機前、后支腿油缸，讓中托輪組與橋機主梁下弦脫離，使用前起重天車將中托輪組和中橫移軌道吊運至已架設完成的預制梁前端（即3#墩梁端頭），擺放中橫移軌道并使軌道與下一孔前方蓋梁平行（即2#墩蓋梁），調節前、后支腿高度，將主梁落在中托輪組上，使主梁和輪緣平行，并保證鐵路架橋機主梁呈水平狀態。
第2步：收起后頂高支腿及前支腿脫離橋面，鐵路架橋機主梁利用中支腿反托輪組和后托輪動力共同驅動，使整機前移10m左右后停止，這一步的目的主要是增大尾部空間，利于放置后反托支撐及減少中拖轉盤旋轉角度后尾部懸挑出橋外太多。
第3步：以中支腿旋轉盤作為支點將縱主梁慢慢旋轉角度，天車保持在后反托位置，調成預設過孔后主梁一致的方向，此方向保證過孔后前支腿落于2#蓋梁上。橫向角度應以前蓋梁為準，提前算好角度，再架橋機過孔之前需把前支腿輪箱角度調整至和前蓋梁一致。
第4步：鐵路架橋機主梁利用中支腿反托輪組和后托輪動力共同驅動，使整機再向前移8m后停止（即過孔前進總共18m）;收起后托輪使其脫離橋面，后頂高支腿伸出支撐在橋面上。
第5步：用運梁平車將配重梁運至后起重天車下方，起重天車掛好配重梁，讓鋼絲繩有yi定的預緊力。
第6步：收起后頂高支腿，再次利用后托輪和中支腿反托輪動力將整機前移。同時，主梁上方兩臺起重天車同步與主梁做反向運行(運梁車原地不動)，保持起重天車吊具與配重梁吊點相對位置不變，使架橋機前支腿前移至2#墩蓋梁合適位置。
第7步：前橫移軌道至2#墩頂合適位置，安放、支墊穩固，使其與中橫移軌道平行，并保持兩端略微翹起狀態，并在軌道兩端焊接限位裝置。
第8步：啟動前支腿油缸，頂起液壓千斤頂，調整主梁高度，讓主梁盡可能水平或前端略高，完成過孔，:其余轉彎的兩跨采用相同方法過孔。
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