青海海北架橋機租賃公司銷售的HZQ900B過隧道架橋機和HZY900B運梁車可完成橋隧相連位置，隧道進口、進口整孔箱梁的架設，整機在運梁車的馱運下可穿過隧道完成轉場工作。
一、結構簡介：該機由主梁、懸臂梁、C型支腿、后支腿、前支腿、輔助支腿、下導梁、輔助天車、起吊小車、導梁吊移小車、卷揚機和控制系統組成。可以架設32米、24米以內900噸的預制梁。
二、縱移過孔：后支腿向外旋轉開啟，架橋機開始過孔，當前支腿到達位置后，頂起支腿油缸，使用鋼銷機械鎖定。
三、運梁：運梁車運送預制梁到達橋機尾部后，運梁車的前端和下導梁的主梁尾部對接，運梁車的支承油缸支撐在橋面上，運梁車上的前、后馱梁小車同步向前行走。將預制梁運送至下導梁上面，C型支腿底部油缸頂升，后支腿旋轉關閉，前后起吊小車同步吊起預制梁，馱梁小車退至運梁車上，運梁車返回梁場運梁。
四、下導梁過孔：由導梁吊移小車輔助支腿機構，吊移下導梁向前行走，再利用輔助天車吊起下導梁，將下導梁安放在待架橋臺上，完成下導梁過孔。
五、預制梁就位：前后起吊小車就同步，將預制梁放置在橋墩上。架設中按照施工規范，起吊小車采用四點起吊、三點受力的原理，保證在吊裝中梁體不受到外力破壞。架橋機的起吊小車分為兩層，上層的底部裝有輪子，在起吊小車的上部裝有橫移油缸，可以對預制梁進行左右移動，保證準確安放到位。
六、變跨：架橋機在施工中需要將32米變為24米時，先將下導梁的前支腿向后移動8米，安裝牢固，再將下導梁縱移到前方橋墩上，然后完成32米預制梁的安裝。現在將橋機向前縱移8米，更換前支腿位置，前支腿安裝完畢后，頂升油缸使其受力，變換輔助支腿的位置安裝牢固，再將橋機向前移動，即完成不同跨度箱梁的安裝。橋機架設zui后一孔梁時可將前支腿的下端折疊收起，然后橋機向前縱移，在前支腿下方做好支撐，橋機起吊小車完成末孔梁的吊裝后，下導梁的前后支腿折疊收起，導梁吊移小車移走下導梁放置zui后一孔梁。
七、過隧道架梁：橋機通過隨道前，shou先安裝液壓伸縮支架，C型支腿折疊收起，后支腿折疊收起，前支腿向前旋轉收起，前伸縮支架底部固接在運梁車主梁上，后伸縮支架固接在馱輛小車上，由伸縮支架完成橋機的整機下降。下導梁由輔助支腿伸縮機構和輔助天車提升至過隧道運輸高度，下導梁由輔助支腿伸縮機構由運梁車馱運整機通過隧道出口，下導梁直接就位在橋墩上。橋機由輔助支腿機構和后馱梁小車將整機縱移出隧道，然后由后液壓伸縮支架和輔助支腿伸縮機構頂起橋機至架梁高度進行橋梁架設。橋梁架設完成需要轉場時可按照整機穿越隧道的方式，進行下座橋梁的架設。
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