廣東汕尾900噸架橋機廠家架橋機在一切準備工作完成后，才能進行架設。用全站儀測出臺帽或蓋梁上各支座的中心位臵和梁端位臵線，并對支座標高、平整度、混凝土強度、尺寸和兩墩臺跨度等進行檢查，檢驗合格后，用紅漆在臺帽和背墻上劃出箱梁的中心線、邊梁外緣線，檢查合格后方可安裝梁板。
對進場的每一塊橡膠支座的尺寸、表面平整度進行嚴格檢查，并進行抽樣檢測，檢查合格后方可使用。每一個支座墊石表面處理平整后，檢測支座墊石坐標、標高、表面平整度和尺寸支座安裝前應將墊石表面處理干凈，對于滑板支座，應將架橋機支座滑動面和箱梁預埋鋼板滑動面擦洗干凈，再涂上硅脂油。
檢查箱梁長度、寬度、高度、角度、支座預埋鋼板尺寸：同時檢查箱梁編號是否正確，預留鋼筋是否已經全部鑿出，全部檢查合格后方可安裝。同時在梁端兩邊定出支座中心線位臵和箱梁軸線。架橋機橫移軌道與枕木有間隙或不太實在的地方，用鋼板支墊實落，特別注意橫移軌道懸臂端。
隨著我國經濟發展迅速，交通壓力也在不斷增長，為了緩解交通壓力，高速公路建設也日益增多。隨著建設節約型的倡導，在高速公路的建設中，不斷的優化設計方案，以zui少的成本完成高質量的工程，特別是在設計架橋機橋梁時，廣泛采用預制箱梁設計方案代替現澆箱梁設計方案，以節約成本投入。
采用預制箱梁具有材料成本低、單片梁施工質量風險小、質量隱患易處理等優點。因此，預制箱梁設計方案比普通的橋梁設計方案更容易被采納，但是，預制箱梁在使用架橋機安裝時也會出現事故，特別是在曲線橋施工中。因此針對架橋機在曲線橋箱梁安裝中的隱患進行分析和探討，以尋求解決方法。
架橋機架設曲線橋時，前支腿橫移軌道和后支腿橫移軌道均沿墩臺軸線布設，即架橋機前后橫移軌道按照橋梁徑向布設，從而使前后兩橫移軌道不平行，架橋機在安裝不同部位箱梁時前后支腿間的跨徑隨箱梁位置變化而變化。
豫哲起重是目前國內完善的大型架橋機、龍門吊、銷售廠家。設備遍布各地20多個省市自治區，調劑方便，價位較低，服務優良。