廣西南寧架橋機出租廠家生產的HZX1600型節段拼裝架橋機是一種節段箱梁移動吊裝及安裝的架梁設備。主要由主梁、導梁、前支腿、中支腿、后支腿、起重天車、輔助小車、梯道平臺、液壓系統、電氣系統等組成。架橋機可以滿足橋下喂梁及尾部喂梁兩種喂梁方式。
一、主梁：主梁為雙箱梁結構形式，每根主梁由5節組成。主梁采用疊梁設計，在工程施工完成后可以重復利用，提高設備的利用率。主梁腹板設置若干不同位置的牛腿連接位，以滿足架設不同跨度時支腿位置調整的要求。主梁下部設有中支腿縱移軌道，上部設有起重天車通行軌道，主梁內側設置節段吊掛梁。
二、導梁：導梁采用矩形桁架梁構造形式，由6節桁架梁及連接橫梁組成。導梁由上下兩層連接而成，方便轉場運輸。導梁與主梁之間通過高強螺栓連接。導梁下部設有中支腿縱移軌道，上部設有起重天車通行軌道。導梁主要用于節段梁架設完成后縱移過孔工況。
三、前支腿：前支腿為箱型、內外導柱式結構形式。在兩個箱型柱之間配置有液壓油缸，以調節支腿高度適應橋梁縱坡變化的要求；前支腿通過橫梁與架橋機主梁連接，前支腿由橫梁、固定節、伸縮節、頂升油缸組成；前支腿架梁工況時懸空，過孔時支撐在前方橋墩上用來作為架橋機的前支點。
四、中支腿：中支腿是整個架橋機的關鍵部件之一。它的主要功能有：支承和頂升整個架橋機、驅動架橋機前移過孔和橫移，自行前后移動。中支腿從上至下分別由滑動橫梁、托輥輪箱、支撐橫梁、橫移機構、調整墊塊、縱移機構、頂升裝置、立柱組成，中支腿滑動橫梁與主框架連接，主框架下軌道直接置于滑移橫梁上面的托輥輪箱上，有利于主框架的縱向滑行。兩個中支腿可以互換，在過孔時前中支腿固定不動，只移動后中支腿。
五、后支腿：后支腿與前支腿結構形式大致相同。后支腿由橫梁、伸縮節、頂升油缸組成。后支腿架梁工況時懸空，過孔時支撐在已架橋梁上用來作為架橋機的后支點。
六、起重天車：起重天車由大車走行機構、金屬結構、起升系統、液壓系統、供電系統、電控系統組成。在起重小車一側裝有液壓油缸，用來完成起升系統及吊具的橫向移動。起重天車吊具能實現360°回轉和雙向4%的坡度調整。吊具回轉采用減速機作為驅動裝置，變頻控制，動作平穩。坡度調整采用液壓油缸驅動完成。
七、輔助小車：輔助小車是架橋機的輔助起吊設備，起吊一些橋面的小型物件，同時又是左、右幅主框架之間的走臺，可以在主框架全長范圍內運行。
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