云南保山架橋機廠家（鐵山起重設備有限公司：15836125687）架橋機主要被劃分為架設公路橋，常規(guī)鐵路橋，客專鐵路橋等幾類。設計、生產(chǎn)各種型號單雙梁橋門式起重機、龍門吊、架橋機、輕小型起重設備，承接起重設備的設計、制造、安裝、改造、維修，供應龍門吊圖紙、天車圖紙。物美價廉，歡迎選購。產(chǎn)品型號齊全，價格合理。
云南保山架橋機廠家來講解怎么提高過孔性：
1.在架橋機拼裝、過孔、架梁等整個作業(yè)過程中，主梁要保持水平，主梁縱向坡度要滿足小于5%，要用水平儀測量，不能目測，特別是橋梁有縱坡時，目測誤差極大。
2.主梁過孔時須派專人站在前橋臺觀察副前支腿在前橋臺上是否有位移、支腿變形，特別是前橋臺較窄時，前副支腿與橋臺應設法固定，否則副前支腿有可能竄動超出前橋臺，釀成重大事故。
3.由于架橋工況復雜，轉場更換工地后過孔，應在架橋機尾部用后天車吊住待架預制梁，但稍微放松卷揚機鋼絲繩，目的是提高過孔，同時檢驗一下實際工況改變后，架橋機的過孔抗傾覆系數(shù)是否改變。
4.架設40米預制梁時，過孔按以上方案進行，架設40米以下的橋梁時，架橋機過孔需根據(jù)現(xiàn)場情況具體決定，但抗傾覆系數(shù)不得小于1.3。
5.提升小車在架橋機后部提梁喂梁時，后支腿要支撐在橋面上(地面上)。
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