FUKUDA蓄電池ES30-12綠色深循環系列

FUKUDA蓄電池ES30-12綠色深循環系列

FUKUDA蓄電池ES30-12綠色深循環系列

蓄電池的結構優勢：

1、起動功率非常大：由于奧鐵馬的荷電量是由活性鉛的面積所決定的。奧鐵馬電池一方面電極板采用了純材料，使得單位面積大大增加，另一方面由于采用卷繞技術，從而使得鉛極板的面積大大高于普通平板電池的鉛面積。因此，奧鐵馬電池的大儲電量是顯而易見的。又由于極板與極板之間的間隙非常小，從而降低了內阻。因此，在單位時間內就能輸出驚人的功率。同樣規格的奧鐵馬電池和普通電池作比較，奧鐵馬電池的輸出功率則要至少比普通電池高出4倍。

2、充電非常迅速：由于奧鐵馬電池的內阻極低，因此其可以將充電電流基本上全部接受，且其本身容量較大，故充電時沒有電流限制，其一般快速充電時間在1小時左右就能滿載，相比于普通電池的內阻較高，將一部分充電電流轉化熱能散出，且其充電時間一般至少都要6小時以上，則奧鐵馬電池要方便快速得多。

3、自放電極小：由于奧鐵馬電池的內阻極低，故其本身在閑置不用時的自放電極小，奧鐵馬牽引電池，可放置二年而不用充電，相比于普通電池至多可放置之1-2個月就必須給其充一次電來說，奧鐵馬電池，則省心得多。

4、使用壽命長：由于奧鐵馬電池的活性鉛面積非常大，故其放電后的快速恢復能力也極強，根據歐洲EN標準，奧鐵馬牽引電池的起動次數高達15000次以上，相比于普通電池一般2000-4000次左右的起動次數，則奧鐵馬牽引電池更顯勁量十足的風范！

關于optima蓄電池更多詳細介紹。

與我們市面上買到的電池不同，奧鐵馬的車用電池設計極其人性化。我們可以從電池的手挽膠套就可以看出，這個手挽套極大的方便了車主移動電池的便利性。

Optima電瓶內部采用的鉛金屬純度高達99.99%，在單元繞卷的外圍，采用了具有吸附作用的玻璃纖維隔板，將電解液容納其中，像“海綿”一樣防止液體泄漏。所以，一些專業人士也稱Optima為“固體蓄電池”。